← Importer une voiture de Chine vers Ghana : guide complet du coût rendu 2026

BYD Seal U (Sealion 6) vers Ghana : ce que ça coûte rendu

Prix EXW de référence $17,850 en Chine, véhicule neuf. Ci-dessous, chaque étape du parc du concessionnaire jusqu'à une voiture immatriculée en Ghana, calculée par notre moteur de règles — sources et dates de vérification incluses.

Configuration d’exemple (prix indicatif) · Électrique

RoRo, plusieurs voitures ensemble : environ $1,900–2,600 par voiture · 3–4 voitures dans un conteneur : environ $2,100–3,000 par voiture

Recalculer avec votre prix → Prix de référence — modifiez-le dans le calculateur

Cette voiture peut-elle entrer ?

• • Registre public des homologations de la GSA ↗
• • L’ancien cadre GSA fixe une limite de 15 ans ; son application pendant la suspension reste à confirmer
• • Qui peut importer : Particuliers et entreprises ; le dédouanement exige un TIN
• • Inspection avant expédition : L’inspection PVoC avant expédition des véhicules d’occasion importés est suspendue depuis le 05/10/2026. La GSA annoncera une nouvelle date.
• ⚠ La GSA doit confirmer l’application des anciennes exigences d’âge, d’état et d’enregistrement des importateurs pendant la suspension. Ne présumez pas que toutes les exigences ont été annulées.
• • L’homologation des nouveaux modèles est distincte de l’inspection de chaque véhicule d’occasion. Cet avis de suspension n’annonce pas l’annulation de cette homologation.
• • L’ancien cadre vise les dommages dus à l’eau ou au feu, au châssis ou à la cage de sécurité, l’assemblage à partir de pièces et l’affichage en km/h. Vérifiez chaque véhicule.
• • L’importateur et le déclarant local doivent confirmer les formalités applicables avant la commande et l’expédition.
• • Pénalité 5–50 % pour 10–15 ans d'âge

Règles et sources

• Duty: petrol ≤1000 cc 5% / 1000–3000 cc 10% / >3000 cc 20%; diesel ≤1500 cc 5% / 1500–2500 cc 10% / >2500 cc 20%; VAT + NHIL 2.5% + GETFund 2.5% + ECOWAS 0.5% + EXIM 0.75% + AU 0.2% + special import levy 2% + examination fee 1% ↗ officiel 2026-09-02
• Electric passenger cars (tariff line 8703801900) pay 20% import duty; electric buses (heading 8702) 10%. The 8-year waiver in the 2024 budget applies only to EVs for public transport (buses, tro-tros, taxi sedans) and to SKD / CKD kits of registered EV assemblers, and explicitly excludes fully built cars for personal use; the enabling legislative instrument was never passed, and as reported in October 2024 only government-imported electric buses were actually exempt ↗ officiel 2026-09-20
• Overage penalty 5–50% for cars >10 years ↗ vérifié 2026-09-02
• L’avis GSA/DGS/PN/26/11 du 05/10/2026 suspend l’inspection avant expédition (PVoC) des véhicules d’occasion importés. Une nouvelle date sera annoncée. Lors de cette vérification au 16/10/2026, aucune date de reprise n’a été trouvée. ↗ officiel 2026-10-16
• L’ancien avis GSA 26/09 du 14/08/2026 prévoit l’homologation des nouveaux modèles, l’enregistrement des importateurs et des exigences d’âge et d’état pour les véhicules d’occasion. L’avis du 5 octobre ne les abroge pas individuellement. Confirmez leur application et les conditions de dédouanement pendant la suspension auprès de la GSA. ↗ officiel 2026-10-16
• Marché à conduite à gauche ; l'importation de véhicules à conduite à droite d'origine est restreinte

Questions fréquentes

Combien coûte un véhicule BYD Seal U (Sealion 6) livré droits acquittés, pour la destination « Ghana » ?

Environ $37,702 par véhicule livré droits acquittés (DDP), à partir de $19,964 FOB port chinois (EXW $17,850). Taxes et frais : environ $12,542 ; voir le tableau ci-dessus et refaire le calcul avec votre prix.

Quels sont les droits d’importation et la TVA pour un véhicule BYD Seal U (Sealion 6), pour la destination « Ghana » ?

Les taxes et frais totalisent environ $12,542 sur une valeur CIF de $24,660 : Droits 20% (BEV, ligne tarifaire 8703801900) $4,932, VAT 15% $4,439, Prélèvements 7% (NHIL/GETFund/ECOWAS/EXIM/AU/taxe spéciale d'importation/frais d'inspection) $2,071, Port + douane $800, immatriculation $300.

Peut-on importer et immatriculer un véhicule BYD Seal U (Sealion 6) neuf, pour la destination « Ghana » ?

Oui. Aucune règle ne bloque une voiture neuve à conduite à gauche. Règles à connaître : L’ancien cadre GSA fixe une limite de 15 ans ; son application pendant la suspension reste à confirmer; Qui peut importer : Particuliers et entreprises ; le dédouanement exige un TIN; Inspection avant expédition : L’inspection PVoC avant expédition des véhicules d’occasion importés est suspendue depuis le 05/10/2026. La GSA annoncera une nouvelle date.; La GSA doit confirmer l’application des anciennes exigences d’âge, d’état et d’enregistrement des importateurs pendant la suspension. Ne présumez pas que toutes les exigences ont été annulées.

Qui s’occupe du transport et du dédouanement ?

Le devis indique le vendeur et la partie responsable de l’exportation. En FOB, l’acheteur désigne le transitaire ; en CIF, LandedCar organise le fret maritime et l’assurance et en fournit le devis. Le dédouanement et l’immatriculation dans le pays de destination sont effectués par l’acheteur ou par le prestataire de son choix.

BYD Seal U (Sealion 6) dans d'autres pays

Autres modèles vers Ghana

Chiffres indicatifs : taux de change, fret et règles fiscales évoluent ; ce que la douane perçoit réellement et le devis confirmé par LandedCar font foi. Gratuit et sans base de remboursement ni réclamation — voir Conditions.