← Importer une voiture de Chine vers Ghana : guide complet du coût rendu 2026
Jetour X70 vers Ghana : ce que ça coûte rendu
Prix EXW de référence $11,628 en Chine, véhicule neuf. Ci-dessous, chaque étape du parc du concessionnaire jusqu'à une voiture immatriculée en Ghana, calculée par notre moteur de règles — sources et dates de vérification incluses.
Configuration d’exemple (prix indicatif) · Essence · 1,498 cc
RoRo, plusieurs voitures ensemble : environ $1,900–2,600 par voiture · 3–4 voitures dans un conteneur : environ $2,100–3,000 par voiture
| Prix EXW | $11,628 |
| + Formalités d'export (prises en charge par LandedCar) | $1,341 |
| = FOB | $12,969 |
| + Fret et assurance (assurance 0.8%) | $4,640 |
| CIF · par voiture | $17,608 |
| + Transport intérieur à destination | $150 |
| DAP · par voiture | $17,758 |
| + Droits 10% (selon la cylindrée) | $1,761 |
| + VAT 15% | $2,905 |
| + Prélèvements 7% (NHIL/GETFund/ECOWAS/EXIM/AU/taxe spéciale d'importation/frais d'inspection) | $1,356 |
| + Port + douane | $800 |
| + immatriculation | $300 |
| = Sous-total des taxes et frais d’immatriculation à destination | $7,122 |
| + Frais de service (LandedCar) | $350 |
| DDP droits acquittés · par voiture | $25,231 |
Recalculer avec votre prix → Prix de référence — modifiez-le dans le calculateur
Cette voiture peut-elle entrer ?
- • Registre public des homologations de la GSA ↗
- • L’ancien cadre GSA fixe une limite de 15 ans ; son application pendant la suspension reste à confirmer
- • Qui peut importer : Particuliers et entreprises ; le dédouanement exige un TIN
- • Inspection avant expédition : L’inspection PVoC avant expédition des véhicules d’occasion importés est suspendue depuis le 05/10/2026. La GSA annoncera une nouvelle date.
- ⚠ La GSA doit confirmer l’application des anciennes exigences d’âge, d’état et d’enregistrement des importateurs pendant la suspension. Ne présumez pas que toutes les exigences ont été annulées.
- • L’homologation des nouveaux modèles est distincte de l’inspection de chaque véhicule d’occasion. Cet avis de suspension n’annonce pas l’annulation de cette homologation.
- • L’ancien cadre vise les dommages dus à l’eau ou au feu, au châssis ou à la cage de sécurité, l’assemblage à partir de pièces et l’affichage en km/h. Vérifiez chaque véhicule.
- • L’importateur et le déclarant local doivent confirmer les formalités applicables avant la commande et l’expédition.
- • Pénalité 5–50 % pour 10–15 ans d'âge
Règles et sources
- Duty: petrol ≤1000 cc 5% / 1000–3000 cc 10% / >3000 cc 20%; diesel ≤1500 cc 5% / 1500–2500 cc 10% / >2500 cc 20%; VAT + NHIL 2.5% + GETFund 2.5% + ECOWAS 0.5% + EXIM 0.75% + AU 0.2% + special import levy 2% + examination fee 1% ↗ officiel 2026-09-02
- Electric passenger cars (tariff line 8703801900) pay 20% import duty; electric buses (heading 8702) 10%. The 8-year waiver in the 2024 budget applies only to EVs for public transport (buses, tro-tros, taxi sedans) and to SKD / CKD kits of registered EV assemblers, and explicitly excludes fully built cars for personal use; the enabling legislative instrument was never passed, and as reported in October 2024 only government-imported electric buses were actually exempt ↗ officiel 2026-09-20
- Overage penalty 5–50% for cars >10 years ↗ vérifié 2026-09-02
- L’avis GSA/DGS/PN/26/11 du 05/10/2026 suspend l’inspection avant expédition (PVoC) des véhicules d’occasion importés. Une nouvelle date sera annoncée. Lors de cette vérification au 16/10/2026, aucune date de reprise n’a été trouvée. ↗ officiel 2026-10-16
- L’ancien avis GSA 26/09 du 14/08/2026 prévoit l’homologation des nouveaux modèles, l’enregistrement des importateurs et des exigences d’âge et d’état pour les véhicules d’occasion. L’avis du 5 octobre ne les abroge pas individuellement. Confirmez leur application et les conditions de dédouanement pendant la suspension auprès de la GSA. ↗ officiel 2026-10-16
- Marché à conduite à gauche ; l'importation de véhicules à conduite à droite d'origine est restreinte
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