Quels sont les droits d’importation et la TVA pour un véhicule Jetour X70, pour la destination « Malte / UE » ?

Les taxes et frais totalisent environ $7,937 sur une valeur CIF de $17,037 : Droits 10% $1,704, TVA 18% $3,373, Single-vehicle approval + customs clearance (estimate) $2,700, Registration tax (BEVs currently exempt; 1.5T petrol at registration value EUR 20,000 / WLTP 140–150 / 4.4 m length approx. EUR 3,900–4,140) (estimate) $0, Administration EUR 15 + inspection EUR 55 + plates EUR 70 $160.

Quel est le coût d’un véhicule Jetour X70 livré droits acquittés (DDP), pour la destination « Malte / UE » ?

Environ $25,824 par véhicule pour un prix EXW de $11,628. Consultez le détail ci-dessus et refaites le calcul avec votre propre prix.

Ai-je besoin d’un numéro EORI pour importer vers la destination « Malte / UE » ?

Oui. Toute entreprise qui importe dans l’UE a besoin d’un numéro EORI pour le dédouanement ; sans celui-ci, la douane ne peut pas libérer le véhicule.

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Jetour X70 vers Malte / UE : ce que ça coûte rendu

Prix EXW de référence $11,628 en Chine, véhicule neuf. Ci-dessous, chaque étape du parc du concessionnaire jusqu'à une voiture immatriculée en Malte / UE, calculée par notre moteur de règles — sources et dates de vérification incluses.

Configuration d’exemple (prix indicatif) · Essence · 1,498 cc

$25,824DDP droits acquittés · par voiture· CIF $17,037· Fret de référence $4,000 par voiture

Moins cher par voiture à plusieurs — devis à la commande

Prix EXW	$11,628
+ Formalités d'export (prises en charge par LandedCar)	$1,341
= FOB	$12,969
+ Fret et assurance (assurance 0.4%)	$4,068
CIF · par voiture	$17,037
+ Transport intérieur à destination	$500
DAP · par voiture	$17,537
+ Droits 10%	$1,704
+ TVA 18%	$3,373
+ Single-vehicle approval + customs clearance (estimate)	$2,700
+ Registration tax (BEVs currently exempt; 1.5T petrol at registration value EUR 20,000 / WLTP 140–150 / 4.4 m length approx. EUR 3,900–4,140) (estimate)	$0
+ Administration EUR 15 + inspection EUR 55 + plates EUR 70	$160
= Sous-total des taxes et frais d’immatriculation à destination	$7,937
+ Frais de service (LandedCar)	$350
DDP droits acquittés · par voiture	$25,824

Cette estimation inclut toute la TVA à l’importation. Un numéro de TVA ne rend pas automatiquement déductible la TVA d’un véhicule : le droit et la part déductible dépendent du pays d’importation, de l’usage, du type et du prix du véhicule. Les entreprises ne doivent soustraire que la part dont la récupération est confirmée pour évaluer le coût net. Au Portugal et dans certains autres pays, les entreprises éligibles peuvent comptabiliser la TVA à l’importation sur la déclaration plutôt que la payer en douane ; ce n’est pas une exonération et cela ne confère pas à lui seul un droit à déduction.

Recalculer avec votre prix → Prix de référence — modifiez-le dans le calculateur

Cette voiture peut-elle entrer ?

• Qui peut importer : Particuliers et entreprises ; les entreprises ont besoin d'un EORI
• A China-spec car without an EU CoC needs individual approval and a technical inspection before registration
• EU duty is 10%; new China-built BEVs and range-extender cars also carry the EU countervailing duty, used cars (registered over 6 months and over 6,000 km) do not
• Inspection and registration must be completed within 30 days of the car's arrival, with a daily late charge; Malta drives on the left, left-hand-drive cars can be registered (to confirm)

Règles et sources

EU common duty on third-country passenger cars is 10%; import VAT at the national rate ↗ officiel 2026-10-03
National standard VAT rates (AT 20 / GR 24 / HU 27 / HR 25 / SI 22 / MT 18) ↗ officiel 2026-10-03
Countervailing duty on new China-built BEVs / range-extenders (Reg. (EU) 2024/2754 art. 1): manufacturer rate only with a listed maker's invoice declaration, otherwise 35.3%; used cars (C/2025/330: registered over 6 months and over 6,000 km) outside ↗ officiel 2026-10-02
Registration in the EU requires a certificate of conformity or individual approval plus a roadworthiness check ↗ officiel 2026-10-03
Transport Malta: documents, fees (administration EUR 15, used-car inspection EUR 55, standard plate pair EUR 70), SVA for non-EU used cars, minimum registration tax for cars over five years; SOPV02 download ↗ officiel 2026-10-03
European Commission Clean Energy for EU Islands: in Malta newly registered BEVs and PHEVs with ≥50 km electric range are exempt from registration tax and from the annual licence for the first five years (under Cap. 368) ↗ officiel 2026-10-03
Transport Malta: from 2023 PHEV registration-tax relief needs ≥50 km urban electric range; the BEV exemption continues ↗ officiel 2026-10-03
Transport Malta downloads: SOPV02 vehicle registration (30-day deadline, registration-tax formula RV × CO2 % + RV × length %) and SOPV33 annual licence table ↗ officiel 2026-10-03

Malta drives on the left, but left-hand-drive cars can be registered (Transport Malta has no steering ban; confirm before the first order); inspection and registration must be completed within 30 days of arrival. EU duty 10% + VAT 18%, plus the registration tax: BEVs are currently exempt under Cap. 368 (PHEVs need ≥50 km electric range); petrol cars pay registration value × a CO2-band percentage + registration value × a length-band percentage, about EUR 3,900–4,140 (roughly 20%) for a 1.5T at EUR 20,000 / WLTP 140–150 / 4.4 m, and used cars over five years old have a minimum tax; administration EUR 15 + inspection EUR 55 + plates EUR 70. New China-built BEVs and range-extender cars carry the EU countervailing duty: 35.3% unless a listed manufacturer issues the invoice with the required declaration; used cars (registered over 6 months and driven over 6,000 km) are outside it. Sea freight to Malta Freeport. China-spec cars without an EU CoC need single-vehicle approval (SVA; cost estimated).

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