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Jetour T2 (Traveller) vers Malte / UE : ce que ça coûte rendu

Cotation du jour : à partir de $20,228 FOB port chinois (voiture neuve, cotée le 10-18). Ci-dessous : chaque étape de là jusqu’à une voiture immatriculée en Malte / UE, calculée par notre moteur de règles — sources et dates de vérification incluses.

Configuration du devis · 2026-10-18 · 2026 · Essence · 1,498 cc

$35,283DDP droits acquittés · par voiture· CIF $24,325· Fret de référence $4,000 par voiture

Moins cher par voiture à plusieurs — devis à la commande

Prix EXW$18,883
+ Formalités d'export (prises en charge par LandedCar)$1,345
= FOB$20,228
+ Fret et assurance (assurance 0.4%)$4,097
CIF · par voiture$24,325
+ Transport intérieur à destination$500
DAP · par voiture$24,825
+ Droits 10%$2,432
+ TVA 18%$4,816
+ Single-vehicle approval + customs clearance (estimate)$2,700
+ Registration tax (BEVs currently exempt; 1.5T petrol at registration value EUR 20,000 / WLTP 140–150 / 4.4 m length approx. EUR 3,900–4,140) (estimate)$0
+ Administration EUR 15 + inspection EUR 55 + plates EUR 70$160
= Sous-total des taxes et frais d’immatriculation à destination$10,109
+ Frais de service (LandedCar)$350
DDP droits acquittés · par voiture$35,283

Cette estimation inclut toute la TVA à l’importation. Un numéro de TVA ne rend pas automatiquement déductible la TVA d’un véhicule : le droit et la part déductible dépendent du pays d’importation, de l’usage, du type et du prix du véhicule. Les entreprises ne doivent soustraire que la part dont la récupération est confirmée pour évaluer le coût net. Au Portugal et dans certains autres pays, les entreprises éligibles peuvent comptabiliser la TVA à l’importation sur la déclaration plutôt que la payer en douane ; ce n’est pas une exonération et cela ne confère pas à lui seul un droit à déduction.

Recalculer avec votre prix → Cotation en cours du 10-18 — les prix évoluent ; à confirmer avant commande

Cette voiture peut-elle entrer ?

Règles et sources

Malta drives on the left, but left-hand-drive cars can be registered (Transport Malta has no steering ban; confirm before the first order); inspection and registration must be completed within 30 days of arrival. EU duty 10% + VAT 18%, plus the registration tax: BEVs are currently exempt under Cap. 368 (PHEVs need ≥50 km electric range); petrol cars pay registration value × a CO2-band percentage + registration value × a length-band percentage, about EUR 3,900–4,140 (roughly 20%) for a 1.5T at EUR 20,000 / WLTP 140–150 / 4.4 m, and used cars over five years old have a minimum tax; administration EUR 15 + inspection EUR 55 + plates EUR 70. New China-built BEVs and range-extender cars carry the EU countervailing duty: 35.3% unless a listed manufacturer issues the invoice with the required declaration; used cars (registered over 6 months and driven over 6,000 km) are outside it. Sea freight to Malta Freeport. China-spec cars without an EU CoC need single-vehicle approval (SVA; cost estimated).

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Jetour T2 (Traveller)
Jetour T2 (Traveller) Petrol LandedCar ✓ FOB $19,597+

Jetour T2 (Traveller) dans d'autres pays

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Chiffres indicatifs : taux de change, fret et règles fiscales évoluent ; ce que la douane perçoit réellement et le devis confirmé par LandedCar font foi. Gratuit et sans base de remboursement ni réclamation — voir Conditions.