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Jetour T2 (Traveller) vers Nouvelle-Zélande : ce que ça coûte rendu
Cotation du jour : à partir de $20,228 FOB port chinois (voiture neuve, cotée le 10-18). Ci-dessous : chaque étape de là jusqu’à une voiture immatriculée en Nouvelle-Zélande, calculée par notre moteur de règles — sources et dates de vérification incluses.
Configuration du devis · 2026-10-18 · 2026 · Essence · 1,498 cc
Moins cher par voiture à plusieurs — devis à la commande
| Prix EXW | $18,883 |
| + Formalités d'export (prises en charge par LandedCar) | $1,345 |
| = FOB | $20,228 |
| + Fret et assurance (assurance 0.5%) | $3,920 |
| CIF · par voiture | $24,148 |
| + Transport intérieur à destination | $300 |
| DAP · par voiture | $24,448 |
| + Droits 0% | $0 |
| + GST 15% | $3,622 |
| + Redevance Clean Car Standard NZ$ (150 g/km, cible 108, valeur par défaut, à remplacer par la valeur homologuée) | $391 |
| + Douane + inspection de biosécurité + port NZ$ ⚠ | $540 |
| + Certification d'entrée + immatriculation + plaques NZ$ ⚠ | $540 |
| = Sous-total des taxes et frais d’immatriculation à destination | $5,094 |
| + Frais de service (LandedCar) | $350 |
| DDP droits acquittés · par voiture | $29,892 |
Recalculer avec votre prix → Cotation en cours du 10-18 — les prix évoluent ; à confirmer avant commande
Cette voiture peut-elle entrer ?
- ⛔ Conduite à droite uniquement : les voitures du marché chinois (gauche) ne peuvent pas être importées — version RHD requise
- • Qui peut importer : Particuliers et entreprises peuvent importer ; les importateurs professionnels doivent s'enregistrer auprès de la NZTA et ouvrir un compte Clean Car Standard
- • La voiture doit être certifiée selon une norme reconnue par la Nouvelle-Zélande (ADR / ECE, etc.) ; les seules normes chinoises GB ne passent pas la certification d'entrée
- • Inspection de biosécurité à l'arrivée : la voiture doit être propre à l'intérieur comme à l'extérieur
Règles et sources
- Passenger cars: import duty 0%; GST 15% (on landed value) ↗ officiel 2026-09-20
- Clean Car Standard: the 2026 passenger-car target is 108 g/km; new cars are charged NZ$15 to the importer per gram above it (cut from $67.50 on 2026-01-01); cars below target earn the importer credits; a NZ$22.46 administration fee applies at first registration ↗ officiel 2026-09-20
- Right-hand-drive market — left-hand drive needs a special permit; every imported car must pass entry certification (safety, emissions, frontal impact) by an NZTA-approved organisation and comply with a standards regime New Zealand recognises (Australian ADR / UN-ECE / Japan / USA); Chinese GB standards are not among them ↗ officiel 2026-09-20
- On arrival the Ministry for Primary Industries (MPI) carries out a biosecurity inspection; the car must be clean inside and out ↗ officiel 2026-09-20
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