How much import duty and VAT on a MG7 in Espagne / UE?

Taxes and fees total about $10,638 on a CIF value of $22,120: Droits 10% $2,212, IVA 21% $5,110, Taxe d'immatriculation IEDMT 4.75% (tranche par défaut essence 121–159 g/km, à ajuster selon le CO₂) $1,156, Réception à titre isolé + douane € ⚠ $1,944, Taxe DGT + ITV + plaques € $216.

What is the landed (DDP) price of a MG7 in Espagne / UE?

About $33,408 per car at a reference ex-works price of $ — see the breakdown above; use the calculator with your own price.

Do I need an EORI number to import into Espagne / UE?

Yes. Any business importing into the EU needs an EORI number for customs clearance; without it the car cannot be cleared.

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MG7 vers Espagne / UE : ce que ça coûte rendu

Cotation du jour : à partir de $17,532 FOB port chinois (voiture neuve, cotée le 09-20). Ci-dessous : chaque étape de là jusqu’à une voiture immatriculée en Espagne / UE, calculée par notre moteur de règles — sources et dates de vérification incluses.

$33,408DDP droits acquittés · par voiture· CIF $22,120· Fret de référence $4500 par voiture

Moins cher par voiture à plusieurs — devis à la commande

Prix EXW	$16,190
+ Formalités d'export (prises en charge par LandedCar)	$1,342
= FOB	$17,532
+ Fret et assurance (assurance 0.4%)	$4,588
CIF · par voiture	$22,120
+ Transport intérieur à destination	$300
DAP · par voiture	$22,420
+ Droits 10%	$2,212
+ IVA 21%	$5,110
+ Taxe d'immatriculation IEDMT 4.75% (tranche par défaut essence 121–159 g/km, à ajuster selon le CO₂)	$1,156
+ Réception à titre isolé + douane € ⚠	$1,944
+ Taxe DGT + ITV + plaques €	$216
= Total des coûts rendus	$10,638
+ Frais de service (LandedCar)	$350
DDP droits acquittés · par voiture	$33,408

Recalculer avec votre prix → Cotation en cours du 09-20 — les prix évoluent ; à confirmer avant commande

Cette voiture peut-elle entrer ?

• Qui peut importer : Particuliers et entreprises ; les entreprises ont besoin d'un EORI
• Sans COC européen → réception individuelle
• Transmission lumineuse ≥70 %, phares aux normes UE
• Les entreprises ont besoin d'un numéro EORI

Règles et sources

EU duty 10% + IVA 21% (on price + freight/insurance + duty + countervailing duty; Canary Islands, Ceuta and Melilla are taxed differently and not covered here) ↗ officiel 2026-09-20
Countervailing duty on new Chinese-built BEVs by maker: BYD 17.0 / Geely 18.8 / SAIC 35.3 / Tesla 7.8 / others 20.7 (Reg. (EU) 2024/2754; new cars only: <6 months or <6,000 km) ↗ officiel 2026-09-20
Registration tax IEDMT by WLTP CO₂: ≤120 g/km 0% / 121–159 4.75% / 160–199 9.75% / ≥200 14.75%, on the price before IVA; BEVs and most PHEVs pay 0%. Regions may add up to 15% (Andalusia, Asturias, Balearic Islands, Cantabria, Catalonia, Murcia and Valencia have done so) ↗ officiel 2026-09-20
Chinese-spec cars without an EU COC need single-vehicle approval (homologación individual: technical-service report + ITV inspection) ↗ officiel 2026-09-20

Droit UE 10 % + IVA 21 % ; taxe d'immatriculation (IEDMT) en quatre tranches de CO₂ : BEV / PHEV / prolongateur d'autonomie 0 % par défaut, essence par défaut dans la tranche 121–159 g/km à 4,75 % (à modifier pour les gros moteurs) ; certaines communautés autonomes appliquent des taux plus élevés ; réception à titre isolé pour les voitures aux spécifications chinoises ; droit compensateur constructeur sur les BEV neufs fabriqués en Chine, occasions exemptées.

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MG7 ICE LandedCar ✓ FOB $17,532+

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