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BYD Atto 3 (Yuan Plus) vers Slovaquie / UE : ce que ça coûte rendu
Prix EXW de référence $15,096 en Chine, véhicule neuf. Ci-dessous, chaque étape du parc du concessionnaire jusqu'à une voiture immatriculée en Slovaquie / UE, calculée par notre moteur de règles — sources et dates de vérification incluses.
Configuration d’exemple (prix indicatif) · Électrique
$40,857DDP droits acquittés · par voiture· CIF $20,518· Fret de référence $4,000 par voiture
Moins cher par voiture à plusieurs — devis à la commande
| Prix EXW | $15,096 |
| + Formalités d'export (prises en charge par LandedCar) | $1,341 |
| = FOB | $16,437 |
| + Fret et assurance (assurance 0.4%) | $4,082 |
| CIF · par voiture | $20,518 |
| + Transport intérieur à destination | $1,100 |
| DAP · par voiture | $21,618 |
| + Droits 10% (BEV) | $2,052 |
| + Droit compensateur 35.3% (facture non émise par le constructeur) | $7,243 |
| + TVA 23% (BEV) | $6,857 |
| + Single-vehicle approval + customs clearance (estimate) | $2,700 |
| + Registration fee (BEV EUR 33; petrol by kW EUR 33–1,000) ⚠ | $37 |
| = Sous-total des taxes et frais d’immatriculation à destination | $18,889 |
| + Frais de service (LandedCar) | $350 |
| DDP droits acquittés · par voiture | $40,857 |
Recalculer avec votre prix → Prix de référence — modifiez-le dans le calculateur
Cette voiture peut-elle entrer ?
- • Qui peut importer : Particuliers et entreprises ; les entreprises ont besoin d'un EORI
- • A China-spec car without an EU CoC needs individual approval and a technical inspection before registration
- • EU duty is 10%; new China-built BEVs and range-extender cars also carry the EU countervailing duty, used cars (registered over 6 months and over 6,000 km) do not
Règles et sources
- Ordinary passenger-car duty 10% ↗ officiel 2026-10-03
- National standard VAT rates ↗ officiel 2026-10-03
- Import VAT tax base ↗ officiel 2026-10-03
- Chinese new-EV countervailing duties ↗ officiel 2026-10-03
- 2026 conditional CUPRA Tavascan undertaking ↗ officiel 2026-10-03
- Registration and conformity documents ↗ officiel 2026-10-03
- Schedule item 65 sets registration fees as a power-band amount times an environmental coefficient, minimum EUR 33; BEVs pay EUR 33 separately. ↗ officiel 2026-10-03
- Individuals/businesses can apply for individual import approval; third-country vehicles follow the applicable route, with road eligibility decided by the authority. ↗ officiel 2026-10-03
- The official third-country application distinguishes persons/businesses and requests VIN, category, manufacturer and model data. ↗ officiel 2026-10-03
- Qualifying relocation personal property may receive duty/import-VAT relief; registration/road taxes require national review. ↗ officiel 2026-10-03
EU duty 10% + national VAT; VAT 23% (from 2025); the registration fee is a flat EUR 33 for BEVs and kW-banded up to about EUR 1,000 for petrol cars (BEV figure used here ⚠). New China-built BEVs and range-extender cars carry the EU countervailing duty: 35.3% unless a listed manufacturer issues the invoice with the required declaration; used cars (registered over 6 months and driven over 6,000 km) are outside it. China-spec cars without an EU CoC need single-vehicle approval (cost estimated).
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