← Importer une voiture de Chine vers Royaume-Uni : guide complet du coût rendu 2026
BYD Atto 3 (Yuan Plus) vers Royaume-Uni : ce que ça coûte rendu
Cotation du jour : à partir de $14,599 FOB port chinois (voiture neuve, cotée le 10-18). Ci-dessous : chaque étape de là jusqu’à une voiture immatriculée en Royaume-Uni, calculée par notre moteur de règles — sources et dates de vérification incluses.
Configuration du devis · 2026-10-18 · 430KM Premium · Électrique
$27,878DDP droits acquittés · par voiture· CIF $19,928· Fret de référence $5,250 par voiture
Moins cher par voiture à plusieurs — devis à la commande
| Prix EXW | $14,076 |
| + Formalités d'export (prises en charge par LandedCar) | $523 |
| = FOB | $14,599 |
| + Fret et assurance (assurance 0.4%) | $5,329 |
| CIF · par voiture | $19,928 |
| + Transport intérieur à destination | $400 |
| DAP · par voiture | $20,328 |
| + Droits 10% | $1,993 |
| + VAT 20% | $4,384 |
| + Port + douane $ | $500 |
| + Homologation IVA £ ⚠ | $253 |
| + Enregistrement DVLA £ | $70 |
| = Sous-total des taxes et frais d’immatriculation à destination | $7,200 |
| + Frais de service (LandedCar) | $350 |
| DDP droits acquittés · par voiture | $27,878 |
Recalculer avec votre prix → Cotation en cours du 10-18 — les prix évoluent ; à confirmer avant commande
Cette voiture peut-elle entrer ?
- ⚠ Marché à conduite à droite : les LHD s'immatriculent mais se revendent mal
- • Qui peut importer : Particuliers et entreprises ; les entreprises ont besoin d'un EORI (GB)
- • Le compteur doit afficher les mph
Règles et sources
- Import duty 10% (UK Global Tariff, 8703 passenger cars; the UK did not follow the EU countervailing duty on Chinese BEVs) + VAT 20% (on price + freight/insurance + duty) ↗ vérifié 2026-09-02
- NOVA declaration within 14 days of arrival; China-spec cars without type approval need IVA; DVLA first registration fee £55 ↗ officiel 2026-09-02
- Right-hand-drive market; LHD can be registered but is hard to resell; speedometer must show mph ↗ officiel 2026-09-02
Questions fréquentes
- Combien coûte un véhicule BYD Atto 3 (Yuan Plus) livré droits acquittés, pour la destination « Royaume-Uni » ?
- Environ $27,878 par véhicule livré droits acquittés (DDP), à partir de $14,599 FOB port chinois (EXW $14,076). Taxes et frais : environ $7,200 ; voir le tableau ci-dessus et refaire le calcul avec votre prix.
- Quels sont les droits d’importation et la TVA pour un véhicule BYD Atto 3 (Yuan Plus), pour la destination « Royaume-Uni » ?
- Les taxes et frais totalisent environ $7,200 sur une valeur CIF de $19,928 : Droits 10% $1,993, VAT 20% $4,384, Port + douane $ $500, Homologation IVA £ ⚠ $253, Enregistrement DVLA £ $70.
- Peut-on importer et immatriculer un véhicule BYD Atto 3 (Yuan Plus) neuf, pour la destination « Royaume-Uni » ?
- Oui. Aucune règle ne bloque une voiture neuve à conduite à gauche. Règles à connaître : Marché à conduite à droite : les LHD s'immatriculent mais se revendent mal; Qui peut importer : Particuliers et entreprises ; les entreprises ont besoin d'un EORI (GB); Le compteur doit afficher les mph
- Qui s’occupe du transport et du dédouanement ?
- Le devis indique le vendeur et la partie responsable de l’exportation. En FOB, l’acheteur désigne le transitaire ; en CIF, LandedCar organise le fret maritime et l’assurance et en fournit le devis. Le dédouanement et l’immatriculation dans le pays de destination sont effectués par l’acheteur ou par le prestataire de son choix.
Tarif britannique post-Brexit : droits 10 %, TVA 20 %, pas de droit compensateur sur les BEV chinois (avantage face à l'UE) ; marché conduite à droite, les chinoises conduite à gauche s'immatriculent mais se revendent mal ; déclaration NOVA et homologation individuelle IVA requises sans réception par type.
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Chiffres indicatifs : taux de change, fret et règles fiscales évoluent ; ce que la douane perçoit réellement et le devis confirmé par LandedCar font foi. Gratuit et sans base de remboursement ni réclamation — voir Conditions.