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MG7 a Costa de Marfil: cuánto cuesta puesto en destino

Precio EXW de referencia $15,810 en China, coche nuevo. Abajo, cada paso desde el patio del concesionario hasta un coche matriculado en Costa de Marfil, calculado por nuestro motor de reglas — con fuentes y fechas de verificación.

Configuración de ejemplo (precio orientativo) · Gasolina · 1,496 cc

$31,213Coste final estimado (base DDP) · por coche· CIF $20,342· Flete de referencia $2,900 por coche

El flete de arriba usa la tarifa de referencia RoRo para un coche; el precio final, al reservar · Contenedor compartido (varios coches en uno): unos $2,300 por coche — hay que esperar a llenarlo y llega más tarde, pero el flete es menor y también los impuestos sobre el valor CIF · Con contenedor compartido, el total con impuestos queda en unos $30,341

Precio EXW$15,810
+ Trámites de exportación (gestionados por LandedCar)$1,470
= FOB$17,280
+ Flete y seguro (seguro 0.8%)$3,061
CIF · por coche$20,342
+ Transporte interior en destino$100
DAP · por coche$20,442
+ Arancel 20%$4,068
+ Tasa estadística + gravámenes comunitarios 2.5%$509
+ TVA 18%$4,394
+ Puerto + aduana$700
+ Tasa de matriculación$750
= Subtotal de impuestos y matriculación en destino$10,421
+ Tarifa de servicio (LandedCar)$350
Coste final estimado (base DDP) · por coche$31,213

Recalcular con tu precio → Precio de referencia — cámbialo en la calculadora

¿Puede entrar este coche?

  • Antigüedad máxima 5 años
  • Quién puede importar: Particulares y empresas; para usados, el importador (o su agente de aduanas) abre el expediente en SYDAM Auto antes de la carga; los particulares suelen usar un transitario
  • La edad cuenta desde la primera matriculación: no confirmado en texto oficial (estimación)
  • Para usados, el importador abre el expediente en SYDAM Auto antes de la carga (circular aduanera 1952/2018)

Reglas y fuentes

  • Arancel oficial (TEC CEDEAO más impuestos nacionales, actualizado 2026-03-27): coches nuevos 8703.23.19.00 DD 20 % + IVA 18 % + RST 1 % + PCC 0,5 % + PCS 0,8 % + PUA 0,2 % (2,5 % en total); híbridos 8703.40/60 y eléctricos 8703.80 en los mismos tramos; el impuesto especial del 10 % por encima de 13 CV no figura en la tabla arancelaria (estimación) ↗ oficial 2026-10-26
  • Turismos / taxis ≤5 años, minibuses y camiones de hasta 5 t 7 años, autobuses y camiones pesados 10 años (décret 2017-792 sobre vehículos usados importados, aprobado 2017-12-06, aplicado desde 2018-07-01); la página oficial no indica ni la base de cómputo de la edad ni sanciones (estimación) ↗ oficial 2026-10-26
  • SYDAM Auto: el importador abre el expediente con su cuenta de contribuyente (fotos de los cuatro lados + número de bastidor + cuentakilómetros + marca, modelo, VIN y año), y el expediente es requisito previo a la carga; la circular aduanera 1952/SEPMBPE/DGD (2018-09-17) cubre expresamente turismos / comerciales ligeros usados importados por Abiyán; confirma con el agente de aduanas si incluye los nuevos ↗ oficial 2026-10-26
Volante a la izquierda. Los turismos deben tener ≤5 años, lo que favorece a los chinos nuevos y seminuevos. Arancel 20 % + tasa estadística y gravámenes comunitarios 2,5 % + IVA 18 %, ≈45 % del CIF en total. Para usados, el importador abre el expediente en la plataforma aduanera SYDAM Auto antes de la carga.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta un MG7 en Costa de Marfil, entregado con derechos pagados?
Aproximadamente $31,213 por vehículo entregado con derechos pagados (DDP), desde $17,280 FOB puerto de China (EXW $15,810). Impuestos y tasas unos $10,421; consulta la tabla anterior y recalcula con tu precio.
¿Cuánto se paga de arancel e IVA al importar un MG7 a Costa de Marfil?
Los impuestos y tasas suman aproximadamente $10,421 sobre un valor CIF de $20,342: Arancel 20% $4,068, Tasa estadística + gravámenes comunitarios 2.5% $509, TVA 18% $4,394, Puerto + aduana $700, Tasa de matriculación $750.
¿Se puede importar y matricular un MG7 nuevo en Costa de Marfil?
Sí. No hay ninguna regla que bloquee un coche nuevo con volante a la izquierda. Reglas a tener en cuenta: Antigüedad máxima 5 años; Quién puede importar: Particulares y empresas; para usados, el importador (o su agente de aduanas) abre el expediente en SYDAM Auto antes de la carga; los particulares suelen usar un transitario; La edad cuenta desde la primera matriculación: no confirmado en texto oficial (estimación); Para usados, el importador abre el expediente en SYDAM Auto antes de la carga (circular aduanera 1952/2018)
¿Quién se encarga del transporte y del despacho aduanero?
La cotización identifica al vendedor y a la parte responsable de la exportación. El comprador elige la entrega: FOB en un puerto chino o CIF hasta el puerto del comprador. El despacho aduanero y la matriculación en el país de destino los gestiona el comprador o un proveedor elegido por él.

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Cifras orientativas: tipos de cambio, fletes y reglas fiscales cambian; prevalecen lo que cobre realmente la aduana y la cotización confirmada por LandedCar. Gratuito y sin base para reembolsos ni reclamaciones — ver Términos.