Configuración cotizada · International Edition GCC 2.0T AT sunroof High trim · Gasolina · 1,998 cc
$28,578Coste final estimado (base DDP) · por coche· CIF $18,514· Flete de referencia $2,900 por coche
El flete de arriba usa la tarifa de referencia RoRo para un coche; el precio final, al reservar · Contenedor compartido (varios coches en uno): unos $2,300 por coche — hay que esperar a llenarlo y llega más tarde, pero el flete es menor y también los impuestos sobre el valor CIF · Con contenedor compartido, el total con impuestos queda en unos $27,707
| Precio EXW | $14,943 |
| + Trámites de exportación (gestionados por LandedCar) | $524 |
| = FOB | $15,467 |
| + Flete y seguro (seguro 0.8%) | $3,047 |
| CIF · por coche | $18,514 |
| + Transporte interior en destino | $100 |
| DAP · por coche | $18,614 |
| + Arancel 20% | $3,703 |
| + Tasa estadística + gravámenes comunitarios 2.5% | $463 |
| + TVA 18% | $3,999 |
| + Puerto + aduana | $700 |
| + Tasa de matriculación | $750 |
| = Subtotal de impuestos y matriculación en destino | $9,615 |
| + Tarifa de servicio (LandedCar) | $350 |
| Coste final estimado (base DDP) · por coche | $28,578 |
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- Antigüedad máxima 5 años
- Quién puede importar: Particulares y empresas; para usados, el importador (o su agente de aduanas) abre el expediente en SYDAM Auto antes de la carga; los particulares suelen usar un transitario
- La edad cuenta desde la primera matriculación: no confirmado en texto oficial (estimación)
- Para usados, el importador abre el expediente en SYDAM Auto antes de la carga (circular aduanera 1952/2018)
Reglas y fuentes
- Arancel oficial (TEC CEDEAO más impuestos nacionales, actualizado 2026-03-27): coches nuevos 8703.23.19.00 DD 20 % + IVA 18 % + RST 1 % + PCC 0,5 % + PCS 0,8 % + PUA 0,2 % (2,5 % en total); híbridos 8703.40/60 y eléctricos 8703.80 en los mismos tramos; el impuesto especial del 10 % por encima de 13 CV no figura en la tabla arancelaria (estimación) ↗ oficial 2026-10-26
- Turismos / taxis ≤5 años, minibuses y camiones de hasta 5 t 7 años, autobuses y camiones pesados 10 años (décret 2017-792 sobre vehículos usados importados, aprobado 2017-12-06, aplicado desde 2018-07-01); la página oficial no indica ni la base de cómputo de la edad ni sanciones (estimación) ↗ oficial 2026-10-26
- SYDAM Auto: el importador abre el expediente con su cuenta de contribuyente (fotos de los cuatro lados + número de bastidor + cuentakilómetros + marca, modelo, VIN y año), y el expediente es requisito previo a la carga; la circular aduanera 1952/SEPMBPE/DGD (2018-09-17) cubre expresamente turismos / comerciales ligeros usados importados por Abiyán; confirma con el agente de aduanas si incluye los nuevos ↗ oficial 2026-10-26
Volante a la izquierda. Los turismos deben tener ≤5 años, lo que favorece a los chinos nuevos y seminuevos. Arancel 20 % + tasa estadística y gravámenes comunitarios 2,5 % + IVA 18 %, ≈45 % del CIF en total. Para usados, el importador abre el expediente en la plataforma aduanera SYDAM Auto antes de la carga.
Preguntas frecuentes
- ¿Cuánto cuesta un Changan UNI-V en Costa de Marfil, entregado con derechos pagados?
- Aproximadamente $28,578 por vehículo entregado con derechos pagados (DDP), desde $15,467 FOB puerto de China (EXW $14,943). Impuestos y tasas unos $9,615; consulta la tabla anterior y recalcula con tu precio.
- ¿Cuánto se paga de arancel e IVA al importar un Changan UNI-V a Costa de Marfil?
- Los impuestos y tasas suman aproximadamente $9,615 sobre un valor CIF de $18,514: Arancel 20% $3,703, Tasa estadística + gravámenes comunitarios 2.5% $463, TVA 18% $3,999, Puerto + aduana $700, Tasa de matriculación $750.
- ¿Se puede importar y matricular un Changan UNI-V nuevo en Costa de Marfil?
- Sí. No hay ninguna regla que bloquee un coche nuevo con volante a la izquierda. Reglas a tener en cuenta: Antigüedad máxima 5 años; Quién puede importar: Particulares y empresas; para usados, el importador (o su agente de aduanas) abre el expediente en SYDAM Auto antes de la carga; los particulares suelen usar un transitario; La edad cuenta desde la primera matriculación: no confirmado en texto oficial (estimación); Para usados, el importador abre el expediente en SYDAM Auto antes de la carga (circular aduanera 1952/2018)
- ¿Quién se encarga del transporte y del despacho aduanero?
- La cotización identifica al vendedor y a la parte responsable de la exportación. El comprador elige la entrega: FOB en un puerto chino o CIF hasta el puerto del comprador. El despacho aduanero y la matriculación en el país de destino los gestiona el comprador o un proveedor elegido por él.
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Cifras orientativas: tipos de cambio, fletes y reglas fiscales cambian; prevalecen lo que cobre realmente la aduana y la cotización confirmada por LandedCar. Gratuito y sin base para reembolsos ni reclamaciones — ver Términos.