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BYD Tang EV para Suíça: quanto custa entregue
Preço EXW de referência $30,600 na China, carro novo. Abaixo, cada passo do parque do concessionário até ao carro matriculado em Suíça, calculado pelo nosso motor de regras — com fontes e datas de verificação.
Configuração de exemplo (preço indicativo) · Elétrico
$44,418DDP entregue com direitos pagos · por carro· CIF $36,285· Frete de referência $4,200 por carro
Mais barato por carro quando seguem vários — cotado por encomenda
| Preço EXW | $30,600 |
| + Trâmites de exportação (tratados pela LandedCar) | $1,341 |
| = FOB | $31,941 |
| + Frete e seguro (seguro 0.4%) | $4,345 |
| CIF · por carro | $36,285 |
| + Transporte interno no destino | $550 |
| DAP · por carro | $36,835 |
| + Direito 0% (BEV) | $0 |
| + Imposto especial 4% (BEV) | $1,451 |
| + IVA 8.1% (BEV) | $3,057 |
| + Single-vehicle approval + customs clearance (estimate) | $2,700 |
| + Customs certificate 13.20A CHF 20 | $25 |
| = Subtotal de impostos e taxas de matrícula no destino | $7,233 |
| + Taxa de serviço (LandedCar) | $350 |
| DDP entregue com direitos pagos · por carro | $44,418 |
Recalcular com o seu preço → Preço de referência — altere na calculadora
Este carro pode entrar?
- • Quem pode importar: Individuals and companies may import; declare with invoice, foreign registration and ID, then cantonal technical and registration approval
- • Switzerland is outside the EU; bonded transit through the EU does not trigger EU duty or countervailing duty
- • Customs clearance is not registration; a China-spec car needs individual technical approval
Regras e fontes
- Industrial customs duty abolished1January2024; old weight-based vehicle duty must not be retained. ↗ oficial 2026-10-03
- Automobile tax4%,VAT8.1% including vehicle value,destination costs and tax/fees;13.20AcertificateCHF20;BFECO2sanction before registration. ↗ oficial 2026-10-03
- Ordinary passenger cars incur4% regardless ofweight; relocation/inheritance relief requires separate eligibility. ↗ oficial 2026-10-03
- TheBEV automobile-tax exemption ended1January2024;EVexcise is notzero. ↗ oficial 2026-10-03
- The2026individual target uses93.6g baseline adjusted for unladenmass;small importers are assessed percar,not one universal threshold. ↗ oficial 2026-10-03
- Vehicles underCO2enforcement require digitalASTRA data; cantonal authorities separately assess technical registration. ↗ oficial 2026-10-03
- 2026 small-importer target93.6-0.0144*(mass-1777); excess rounded down to0.01g; charge95CHF/g from excess0.1g; final0.05CHF rounding; official example1384.15CHF. ↗ oficial 2026-10-03
- Value includes costs to first domestic destination, excluding Swiss/foreign VAT. Incomplete-vehicle exceptions and customs monetary rounding. ↗ oficial 2026-10-03
- VAT includes destination freight, packing, insurance, clearance and fees; prior-day official customs selling exchange rate. ↗ oficial 2026-10-03
Switzerland is outside the EU: industrial duty on passenger cars is 0% since 2024, automobile tax 4%, VAT 8.1%, no EU countervailing duty. Petrol / plug-in hybrid imports also face a CO2 penalty (not included ⚠); BEVs pay none. China-spec cars need cantonal technical approval before registration (cost estimated).
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Valores indicativos: câmbios, fretes e regras fiscais mudam; prevalecem o que a alfândega efetivamente cobra e a cotação confirmada pela LandedCar. Grátis e sem base para reembolsos ou reclamações — ver Termos.