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Changan Nevo Q05 para Alemanha / UE: quanto custa entregue
Preço EXW de referência $14,935 na China, carro novo. Abaixo, cada passo do parque do concessionário até ao carro matriculado em Alemanha / UE, calculado pelo nosso motor de regras — com fontes e datas de verificação.
$34,256DDP entregue com direitos pagos · por carro· CIF $20,357· Frete de referência $4000 por carro
3–4 carros num contentor: cerca de $1,400–2,400 por carro
| Preço EXW | $14,935 |
| + Trâmites de exportação (tratados pela LandedCar) | $1,341 |
| = FOB | $16,276 |
| + Frete e seguro (seguro 0.4%) | $4,081 |
| CIF · por carro | $20,357 |
| + Transporte interno no destino | $300 |
| DAP · por carro | $20,657 |
| + Direito 10% | $2,036 |
| + Direito compensatório 20.7% (fabricante não reconhecido, taxa de «outros fabricantes»；indique a marca para a taxa do fabricante) | $4,214 |
| + VAT 19% | $5,055 |
| + Homologação individual TÜV + alfândega € ⚠ | $1,620 |
| + Matrícula € | $324 |
| = Total de custos no destino | $13,249 |
| + Taxa de serviço (LandedCar) | $350 |
| DDP entregue com direitos pagos · por carro | $34,256 |
Recalcular com o seu preço → Preço de referência — altere na calculadora
Este carro pode entrar?
- • Quem pode importar: Particulares e empresas; as empresas precisam de EORI
- • Sem COC europeu → homologação individual
- • Transmissão de luz do vidro ≥70%, faróis europeus
- • As empresas precisam de número EORI
Regras e fontes
- EU duty 10% + VAT 19% (on price + freight/insurance + duty) ↗ verificado 2026-09-02
- Countervailing duty on Chinese BEVs 7.8–35.3% (by maker; new cars only: <6 months or <6,000 km) ↗ verificado 2026-09-02
- A price undertaking (minimum import price + annual quota) can replace the countervailing duty, but only for producers whose offer the Commission has accepted; no accepted case was public at the verification date, so the duty remains the default ↗ oficial 2026-09-05
- China-spec cars without COC need §21 StVZO individual approval (TÜV) ↗ verificado 2026-09-02
Direito UE 10% + IVA 19%, sem imposto de matrícula; carros de especificação chinesa precisam de homologação individual TÜV; BEV novos fabricados na China aplicam automaticamente o direito compensatório do fabricante (BYD 17 / Geely 18,8 / SAIC 35,3 / Tesla 7,8 / outros 20,7), usados (>6 meses e >6.000 km) isentos.
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Valores indicativos: câmbios, fretes e regras fiscais mudam; prevalecem o que a alfândega efetivamente cobra e a cotação confirmada pela LandedCar. Grátis e sem base para reembolsos ou reclamações — ver Termos.