How much import duty and VAT on a BYD Atto 3 (Yuan Plus) in كرواتيا / الاتحاد الأوروبي?

Taxes and fees total about $19,612 on a CIF value of $20,518: رسوم الاستيراد 10% $2,052, رسم تعويضي 35.3% (الفاتورة غير صادرة عن المصنّع) $7,243, ضريبة القيمة المضافة 25% $7,453, Single-vehicle approval + customs clearance (estimate) $2,700, PPMV special tax (BEV 0; 1.5T petrol at retail EUR 25,000–30,000 / WLTP 140–150 approx. EUR 461–1,149) (estimate) $0, End-of-life vehicle fee EUR 0.08/kg (estimated at 1,800 kg, EUR 144) (estimate) $164.

What is the landed (DDP) price of a BYD Atto 3 (Yuan Plus) in كرواتيا / الاتحاد الأوروبي?

About $41,081 per car at a reference ex-works price of $ — see the breakdown above; use the calculator with your own price.

Who handles shipping and customs?

LandedCar buys the car from the Chinese dealer and handles export to CIF at your port; customs clearance and registration are done by you or by a provider you choose from the directory.

← استيراد سيارة من الصين إلى كرواتيا / الاتحاد الأوروبي: الدليل الكامل لتكلفة الوصول 2026

BYD Atto 3 (Yuan Plus) إلى كرواتيا / الاتحاد الأوروبي: كم تكلفتها عند الوصول

سعر مرجعي من المصنع $15,096 في الصين، سيارة جديدة. أدناه كل خطوة من ساحة التاجر حتى سيارة مسجلة في كرواتيا / الاتحاد الأوروبي، محسوبة بمحرّك القواعد لدينا — مع المصادر وتواريخ التحقق.

مواصفات افتراضية (سعر مرجعي) · كهربائي بالكامل

$41,081DDP مع الرسوم مدفوعة · للسيارة· CIF $20,518· شحن مرجعي $4,000 للسيارة

أرخص للسيارة عند شحن عدة سيارات معًا — يُسعَّر حسب الطلب

سعر المصنع EXW	$15,096
+ إجراءات التصدير (تتولاها LandedCar)	$1,341
= FOB	$16,437
+ الشحن والتأمين (التأمين 0.4%)	$4,082
CIF · للسيارة	$20,518
+ النقل الداخلي في بلد الوجهة	$600
DAP · للسيارة	$21,118
+ رسوم الاستيراد 10%	$2,052
+ رسم تعويضي 35.3% (الفاتورة غير صادرة عن المصنّع)	$7,243
+ ضريبة القيمة المضافة 25%	$7,453
+ Single-vehicle approval + customs clearance (estimate)	$2,700
+ PPMV special tax (BEV 0; 1.5T petrol at retail EUR 25,000–30,000 / WLTP 140–150 approx. EUR 461–1,149) (estimate)	$0
+ End-of-life vehicle fee EUR 0.08/kg (estimated at 1,800 kg, EUR 144) (estimate)	$164
= المجموع الفرعي لضرائب ورسوم التسجيل في الوجهة	$19,612
+ رسوم الخدمة (LandedCar)	$350
DDP مع الرسوم مدفوعة · للسيارة	$41,081

أعد الحساب بسعرك → سعر مرجعي — غيّره في الحاسبة

هل يمكن إدخال هذه السيارة؟

• من يمكنه الاستيراد: الأفراد والشركات؛ الشركات تحتاج رقم EORI
• A China-spec car without an EU CoC needs individual approval and a technical inspection before registration
• EU duty is 10%; new China-built BEVs and range-extender cars also carry the EU countervailing duty, used cars (registered over 6 months and over 6,000 km) do not
• PPMV is based on the Croatian retail price plus CO2 and does not apply to BEVs / zero-CO2 cars; it is declared to customs within 15 days of import

القواعد والمصادر

EU common duty on third-country passenger cars is 10%; import VAT at the national rate ↗ رسمي 2026-10-03
National standard VAT rates (AT 20 / GR 24 / HU 27 / HR 25 / SI 22 / MT 18) ↗ رسمي 2026-10-03
Countervailing duty on new China-built BEVs / range-extenders (Reg. (EU) 2024/2754 art. 1): manufacturer rate only with a listed maker's invoice declaration, otherwise 35.3%; used cars (C/2025/330: registered over 6 months and over 6,000 km) outside ↗ رسمي 2026-10-02
Registration in the EU requires a certificate of conformity or individual approval plus a roadworthiness check ↗ رسمي 2026-10-03
Croatian Customs: PPMV combines value and fuel / CO2 bands with different tables before / after 2021 first registration; BEVs / zero-CO2 cars are outside the tax ↗ رسمي 2026-10-03
Croatian Customs FAQ: conformity needs a CoC / manufacturer evidence checked by CVH / HAK; PPMV is declared within 15 days, used cars may use the depreciation table or a valuation ↗ رسمي 2026-10-03
gov.hr: new and used vehicles placed on the market pay the EUR 0.08/kg end-of-life vehicle fee; proof is required for first registration ↗ رسمي 2026-10-03
FZOEU environmental fund: vehicle waste-management fee EUR 0.08/kg ↗ رسمي 2026-10-03

EU duty 10% + VAT 25%, plus the PPMV special tax: BEVs pay 0; petrol cars pay a Croatian retail-price band plus a CO2 band, about EUR 461–1,149 for a 1.5T at EUR 25,000–30,000 / WLTP 140–150; there is also an end-of-life vehicle fee of EUR 0.08/kg (about EUR 144 at 1,800 kg, BEVs included). New China-built BEVs and range-extender cars carry the EU countervailing duty: 35.3% unless a listed manufacturer issues the invoice with the required declaration; used cars (registered over 6 months and driven over 6,000 km) are outside it. Sea freight to Rijeka. China-spec cars without an EU CoC need single-vehicle approval (DZM approval plus a CVH/HAK check; cost estimated).

تريد هذه السيارة؟ أرسل طلبًا — وستبحث عنها LandedCar وتقدّم لك عرضًا

إرسال طلب مشاركة عبر WhatsApp

BYD Atto 3 (Yuan Plus) في دول أخرى

طرازات أخرى إلى كرواتيا / الاتحاد الأوروبي

أرقام إرشادية: أسعار الصرف والشحن والقواعد الضريبية تتغير؛ العبرة بما تحصّله الجمارك فعليًا وبعرض السعر الذي تؤكده LandedCar. مجاني وليس أساسًا لاسترداد أو مطالبة — انظر الشروط.