How much import duty and VAT on a BYD Atto 3 (Yuan Plus) in نيجيريا?

Taxes and fees total about $1,290 on a CIF value of $17,936: رسوم الاستيراد الكهربائية معفاة $0, رسم الاستيراد الإضافي 0% (كهربائية 0, 2026-07 من) $0, ETLS 0.5% $90, رسم إضافي على الجمارك 7% $0, VAT الكهربائية معفاة $0, الميناء والتخليص + التخليص $900, التسجيل $300.

What is the landed (DDP) price of a BYD Atto 3 (Yuan Plus) in نيجيريا?

About $19,226 per car at a reference ex-works price of $ — see the breakdown above; use the calculator with your own price.

Who handles shipping and customs?

The Chinese dealer delivers to the term he commits to (EXW/FOB/CIF); sea freight, customs and registration are done by providers you choose from the directory — the platform never handles goods or money.

BYD Atto 3 (Yuan Plus) إلى نيجيريا: كم تكلفتها عند الوصول

سعر مرجعي من المصنع $14,800 في الصين، سيارة جديدة. أدناه كل خطوة من ساحة التاجر حتى سيارة مسجلة في نيجيريا، محسوبة بمحرّك القواعد لدينا — مع المصادر وتواريخ التحقق.

$19,226DDP مع الرسوم مدفوعة · للسيارة· CIF $17,936· شحن مرجعي $2600 للسيارة

سعر المصنع EXW	$14,800
+ النقل الداخلي والتخليص للتصدير	$447
= FOB	$15,247
+ الشحن والتأمين	$2,689
CIF · للسيارة	$17,936
+ النقل الداخلي في بلد الوجهة	$200
DAP · للسيارة	$18,136
+ رسوم الاستيراد الكهربائية معفاة	$0
+ رسم الاستيراد الإضافي 0% (كهربائية 0, 2026-07 من)	$0
+ ETLS 0.5%	$90
+ رسم إضافي على الجمارك 7%	$0
+ VAT الكهربائية معفاة	$0
+ الميناء والتخليص + التخليص	$900
+ التسجيل	$300
= إجمالي تكاليف الوصول	$1,290
DDP مع الرسوم مدفوعة · للسيارة	$19,226

أعد الحساب بسعرك → سعر مرجعي — غيّره في الحاسبة

هل يمكن إدخال هذه السيارة؟

• حد العمر 12 سنة
• فحص ما قبل الشحن: SONCAP
• الجمارك تقيّم رقميًا حسب رقم الهيكل

القواعد والمصادر

Duty 20% (used, HS 8703 ⚠) + ETLS 0.5% + duty surcharge 7% + VAT 7.5% (stacked) ↗ موثّق 2026-09-02
2026 Fiscal Policy Measures (from 2026-07-01): import levy new 20%→10%, used 15%→5%; battery-electric cars exempt from duty and VAT; green tax +2% for 2,000–3,999cc, +4% for ≥4,000cc, EVs and buses exempt ↗ موثّق 2026-09-05
Age ≤12 years (2026 admits 2014 and newer); left-hand drive ↗ موثّق 2026-09-02

أكبر سوق في غرب أفريقيا، معظمه مستعمل، مقود يسار، العمر ≤12 سنة. الضرائب المتراكمة ≈ 37–40% من CIF؛ أُفيد بخفض الرسوم في يوليو 2026 بانتظار التأكيد الرسمي. رسوم ميناء مرتفعة وتخليص بطيء.

تريد هذه السيارة؟ أرسل طلبًا — يرد تجار صينيون لديهم مخزون

إرسال طلب مشاركة عبر WhatsApp

BYD Atto 3 (Yuan Plus) في دول أخرى

الإمارات روسيا البرتغال / الاتحاد الأوروبي كازاخستان قيرغيزستان السعودية كينيا غانا المكسيك بولندا / الاتحاد الأوروبي ألمانيا / الاتحاد الأوروبي المملكة المتحدة جورجيا إثيوبيا كوت ديفوار السنغال

طرازات أخرى إلى نيجيريا

BYD Seal 05 DM-i BYD Song Plus DM-i BYD Seal EV BYD Tang EV Geely Coolray Geely Xingyue L (Monjaro)Zeekr 001 Chery Tiggo 8 Pro Changan CS75 Plus GWM Haval H6 XPeng G6 MG4 EV Tesla Model Y (Shanghai-built)

أرقام إرشادية: أسعار الصرف والشحن والقواعد الضريبية تتغير. إذا أخطأت قاعدة قواعدنا نعيد الحساب مجانًا؛ المسؤولية محدودة برسوم الاشتراك — انظر الشروط.