← استيراد سيارة من الصين إلى إسرائيل: الدليل الكامل لتكلفة الوصول 2026
BYD Atto 3 (Yuan Plus) إلى إسرائيل: كم تكلفتها عند الوصول
سعر مرجعي من المصنع $15,096 في الصين، سيارة جديدة. أدناه كل خطوة من ساحة التاجر حتى سيارة مسجلة في إسرائيل، محسوبة بمحرّك القواعد لدينا — مع المصادر وتواريخ التحقق.
مواصفات افتراضية (سعر مرجعي) · كهربائي بالكامل
$38,691DDP مع الرسوم مدفوعة · للسيارة· CIF $20,036· شحن مرجعي $3,500 للسيارة
أرخص للسيارة عند شحن عدة سيارات معًا — يُسعَّر حسب الطلب
| سعر المصنع EXW | $15,096 |
| + إجراءات التصدير (تتولاها LandedCar) | $1,341 |
| = FOB | $16,437 |
| + الشحن والتأمين (التأمين 0.5%) | $3,600 |
| CIF · للسيارة | $20,036 |
| + رسوم الاستيراد 7% (كهربائية) | $1,403 |
| + ضريبة الاستهلاك 48% (كهربائية) | $10,291 |
| + ضريبة القيمة المضافة 18% (كهربائية) | $5,711 |
| + Ashdod / Haifa port charges + customs clearance (estimate) | $600 |
| + Vehicle registration and licensing fee (estimate) | $300 |
| = المجموع الفرعي لضرائب ورسوم التسجيل في الوجهة | $18,305 |
| + رسوم الخدمة (LandedCar) | $350 |
| DDP مع الرسوم مدفوعة · للسيارة | $38,691 |
أعد الحساب بسعرك → سعر مرجعي — غيّره في الحاسبة
هل يمكن إدخال هذه السيارة؟
- • حد العمر 2 سنة
- • من يمكنه الاستيراد: Commercial import needs a Ministry of Transport vehicle importer licence (direct / indirect / small importer); individuals may import one car for own use under personal import
- • Used cars only under personal import for own use and no older than 2 years (returning residents 4 years, new immigrants no limit); commercial import is new cars only
- • The model needs type approval recognised by the Ministry of Transport (EU / US standards); China-spec cars must be type-approved through a licensed importer
- • Purchase tax on CIF + duty: petrol 83% less the green-grade credit, BEV 48% in 2026 (credit capped at NIS 22,000, so above about $22,000 CIF the effective rate exceeds 48%); the 2027 rate is set at year-end and is trending up
القواعد والمصادر
- Israel customs tariff heading 8703 passenger cars: 7% duty for origins without an FTA (including China) ↗ رسمي 2026-10-04
- Tax Authority notice (Nov 2025): Treasury draft of 52% purchase tax on EVs for 2026; benefit-in-kind reduction for advanced-propulsion vehicles unchanged ↗ رسمي 2026-10-04
- Treasury–Knesset Finance Committee compromise: EV purchase tax 45% → 48% from Jan 2026 (not 52%), green-tax credit cap cut to NIS 22,000; the EV green-tax framework runs to end-2027 ↗ موثّق 2026-10-04
- Purchase tax on new petrol / hybrid cars 83% less the green-grade credit; EVs 35% in 2024, 45% in 2025; VAT 18% from 1 Jan 2025 ↗ موثّق 2026-10-04
- Ministry of Transport personal-import procedure T-03-2015: residents may import a used car up to 2 years old, returning residents up to 4 years, new immigrants no limit ↗ موثّق 2026-10-04
In Israel used cars can only be brought in under personal import for own use and must be no more than 2 years old (returning residents 4 years, new immigrants no limit); commercial import is new cars only. Left-hand drive. China-built cars pay 7% duty (the Israel–China FTA is not yet in force); purchase tax is charged on CIF + duty: petrol cars 83% less a green-grade credit of a few thousand shekels (estimate), battery-electric 48% in 2026 (35% in 2024, 45% in 2025; credit capped at NIS 22,000, so above about $22,000 CIF the effective rate exceeds 48%). The 2027 rate is decided at year-end by the Treasury and the Knesset Finance Committee and is trending up; the green-tax framework runs to 31 Dec 2027. VAT 18% (since 1 Jan 2025) on CIF + duty + purchase tax; ports Ashdod / Haifa.
BYD Atto 3 (Yuan Plus) في دول أخرى
الإماراتالبرتغال / الاتحاد الأوروبيكازاخستانقيرغيزستانالسعوديةنيجيرياكينياغاناالمكسيكبولندا / الاتحاد الأوروبيألمانيا / الاتحاد الأوروبيالمملكة المتحدةجورجياإثيوبياكوت ديفوارالسنغالإيطاليا / الاتحاد الأوروبيإسبانيا / الاتحاد الأوروبيفرنسا / الاتحاد الأوروبيهولندا / الاتحاد الأوروبيبلجيكا / الاتحاد الأوروبيفنلندا / الاتحاد الأوروبيآيسلنداالنرويجالسويد / الاتحاد الأوروبيأستراليانيوزيلنداتنزانياالكاميرونبنينتوغوبوركينا فاسوماليغينياسيراليونموريتانياالغابونمصرالمغربرواندامدغشقرجنوب أفريقياأوغنداموريشيوسالتشيك / الاتحاد الأوروبيالنمسا / الاتحاد الأوروبيالدنمارك / الاتحاد الأوروبيأيرلندا / الاتحاد الأوروبياليونان / الاتحاد الأوروبيالمجر / الاتحاد الأوروبيرومانيا / الاتحاد الأوروبيبلغاريا / الاتحاد الأوروبيكرواتيا / الاتحاد الأوروبيسلوفاكيا / الاتحاد الأوروبيسلوفينيا / الاتحاد الأوروبيليتوانيا / الاتحاد الأوروبيلاتفيا / الاتحاد الأوروبيإستونيا / الاتحاد الأوروبيلوكسمبورغ / الاتحاد الأوروبيمالطا / الاتحاد الأوروبيقبرص / الاتحاد الأوروبيسويسراأوزبكستانأرمينياعُمانقطرالكويتالبحرينالفلبينفيتنامتشيليبيروكولومبياالجبل الأسودروسيا · مرجعي
طرازات أخرى إلى إسرائيل
BYD Seal 05 DM-iBYD Song Plus DM-iBYD Seal EVBYD Atto 2 (Yuan Up)BYD DolphinBYD Sealion 7BYD Han EVBYD Seal U (Sealion 6)BYD Tang EVGeely CoolrayGeely Xingyue L (Monjaro)Zeekr 001Chery Tiggo 8 ProChangan CS75 PlusGWM Haval H6XPeng G6MG4 EVTesla Model Y (Shanghai-built)XPeng G9XPeng X9XPeng MONA M03AITO M7AITO M9MG5MG7Changan UNI-VChangan Nevo Q05
أرقام إرشادية: أسعار الصرف والشحن والقواعد الضريبية تتغير؛ العبرة بما تحصّله الجمارك فعليًا وبعرض السعر الذي تؤكده LandedCar. مجاني وليس أساسًا لاسترداد أو مطالبة — انظر الشروط.