← استيراد سيارة من الصين إلى إسرائيل: الدليل الكامل لتكلفة الوصول 2026
AITO M7 إلى إسرائيل: كم تكلفتها عند الوصول
سعر اليوم: ابتداءً من $40,621 FOB ميناء صيني (سيارة جديدة، عرض بتاريخ 09-30). أدناه كل خطوة من هناك حتى سيارة مسجّلة في إسرائيل، محسوبة بمحرك القواعد مع المصادر وتواريخ التحقق.
مواصفات عرض السعر · 2026-09-30 · 2026 · 新M7 EREV Pro+ · كهربائي مع موسع مدى · 1,499 cc
$103,704DDP مع الرسوم مدفوعة · للسيارة· CIF $44,342· شحن مرجعي $3,500 للسيارة
أرخص للسيارة عند شحن عدة سيارات معًا — يُسعَّر حسب الطلب
| سعر المصنع EXW | $39,282 |
| + إجراءات التصدير (تتولاها LandedCar) | $1,339 |
| = FOB | $40,621 |
| + الشحن والتأمين (التأمين 0.5%) | $3,721 |
| CIF · للسيارة | $44,342 |
| + رسوم الاستيراد 7% | $3,104 |
| + ضريبة الاستهلاك 83% | $39,380 |
| + ضريبة القيمة المضافة 18% | $15,629 |
| + Ashdod / Haifa port charges + customs clearance (estimate) | $600 |
| + Vehicle registration and licensing fee (estimate) | $300 |
| = المجموع الفرعي لضرائب ورسوم التسجيل في الوجهة | $59,013 |
| + رسوم الخدمة (LandedCar) | $350 |
| DDP مع الرسوم مدفوعة · للسيارة | $103,704 |
أعد الحساب بسعرك → عرض سعر سارٍ بتاريخ 09-30 — الأسعار تتغير؛ أكّد قبل الطلب
هل يمكن إدخال هذه السيارة؟
- • حد العمر 2 سنة
- • من يمكنه الاستيراد: Commercial import needs a Ministry of Transport vehicle importer licence (direct / indirect / small importer); individuals may import one car for own use under personal import
- • Used cars only under personal import for own use and no older than 2 years (returning residents 4 years, new immigrants no limit); commercial import is new cars only
- • The model needs type approval recognised by the Ministry of Transport (EU / US standards); China-spec cars must be type-approved through a licensed importer
- • Purchase tax on CIF + duty: petrol 83% less the green-grade credit, BEV 48% in 2026 (credit capped at NIS 22,000, so above about $22,000 CIF the effective rate exceeds 48%); the 2027 rate is set at year-end and is trending up
القواعد والمصادر
- Israel customs tariff heading 8703 passenger cars: 7% duty for origins without an FTA (including China) ↗ رسمي 2026-10-04
- Tax Authority notice (Nov 2025): Treasury draft of 52% purchase tax on EVs for 2026; benefit-in-kind reduction for advanced-propulsion vehicles unchanged ↗ رسمي 2026-10-04
- Treasury–Knesset Finance Committee compromise: EV purchase tax 45% → 48% from Jan 2026 (not 52%), green-tax credit cap cut to NIS 22,000; the EV green-tax framework runs to end-2027 ↗ موثّق 2026-10-04
- Purchase tax on new petrol / hybrid cars 83% less the green-grade credit; EVs 35% in 2024, 45% in 2025; VAT 18% from 1 Jan 2025 ↗ موثّق 2026-10-04
- Ministry of Transport personal-import procedure T-03-2015: residents may import a used car up to 2 years old, returning residents up to 4 years, new immigrants no limit ↗ موثّق 2026-10-04
In Israel used cars can only be brought in under personal import for own use and must be no more than 2 years old (returning residents 4 years, new immigrants no limit); commercial import is new cars only. Left-hand drive. China-built cars pay 7% duty (the Israel–China FTA is not yet in force); purchase tax is charged on CIF + duty: petrol cars 83% less a green-grade credit of a few thousand shekels (estimate), battery-electric 48% in 2026 (35% in 2024, 45% in 2025; credit capped at NIS 22,000, so above about $22,000 CIF the effective rate exceeds 48%). The 2027 rate is decided at year-end by the Treasury and the Knesset Finance Committee and is trending up; the green-tax framework runs to 31 Dec 2027. VAT 18% (since 1 Jan 2025) on CIF + duty + purchase tax; ports Ashdod / Haifa.
متاحة للطلب الآن
سيارات يمكن طلبها الآن: عروض أسعار اليوم حسب الطراز مع صور المصنّع. سجّل مجانًا لترى كل الفئات والسعر الواصل إلى بلدك.
AITO M7 في دول أخرى
الإماراتالبرتغال / الاتحاد الأوروبيكازاخستانقيرغيزستانالسعوديةنيجيرياكينياغاناالمكسيكبولندا / الاتحاد الأوروبيألمانيا / الاتحاد الأوروبيالمملكة المتحدةجورجياإثيوبياكوت ديفوارالسنغالإيطاليا / الاتحاد الأوروبيإسبانيا / الاتحاد الأوروبيفرنسا / الاتحاد الأوروبيهولندا / الاتحاد الأوروبيبلجيكا / الاتحاد الأوروبيفنلندا / الاتحاد الأوروبيآيسلنداالنرويجالسويد / الاتحاد الأوروبيأستراليانيوزيلنداتنزانياالكاميرونبنينتوغوبوركينا فاسوماليغينياسيراليونموريتانياالغابونمصرالمغربرواندامدغشقرجنوب أفريقياأوغنداموريشيوسالتشيك / الاتحاد الأوروبيالنمسا / الاتحاد الأوروبيالدنمارك / الاتحاد الأوروبيأيرلندا / الاتحاد الأوروبياليونان / الاتحاد الأوروبيالمجر / الاتحاد الأوروبيرومانيا / الاتحاد الأوروبيبلغاريا / الاتحاد الأوروبيكرواتيا / الاتحاد الأوروبيسلوفاكيا / الاتحاد الأوروبيسلوفينيا / الاتحاد الأوروبيليتوانيا / الاتحاد الأوروبيلاتفيا / الاتحاد الأوروبيإستونيا / الاتحاد الأوروبيلوكسمبورغ / الاتحاد الأوروبيمالطا / الاتحاد الأوروبيقبرص / الاتحاد الأوروبيسويسراأوزبكستانأرمينياعُمانقطرالكويتالبحرينالفلبينفيتنامتشيليبيروكولومبياالجبل الأسودروسيا · مرجعي
طرازات أخرى إلى إسرائيل
BYD Seal 05 DM-iBYD Song Plus DM-iBYD Atto 3 (Yuan Plus)BYD Seal EVBYD Atto 2 (Yuan Up)BYD DolphinBYD Sealion 7BYD Han EVBYD Seal U (Sealion 6)BYD Tang EVGeely CoolrayGeely Xingyue L (Monjaro)Zeekr 001Chery Tiggo 8 ProChangan CS75 PlusGWM Haval H6XPeng G6MG4 EVTesla Model Y (Shanghai-built)XPeng G9XPeng X9XPeng MONA M03AITO M9MG5MG7Changan UNI-VChangan Nevo Q05
أرقام إرشادية: أسعار الصرف والشحن والقواعد الضريبية تتغير؛ العبرة بما تحصّله الجمارك فعليًا وبعرض السعر الذي تؤكده LandedCar. مجاني وليس أساسًا لاسترداد أو مطالبة — انظر الشروط.