كم تبلغ رسوم الاستيراد وضريبة القيمة المضافة على AITO M7 في النرويج؟

يبلغ إجمالي الضرائب والرسوم نحو $41,948 على قيمة CIF قدرها $46,794: رسوم الاستيراد 0% $0، ضريبة القيمة المضافة 25% $11,698، ضريبة التسجيل · الوزن kr (2000 kg, قيمة افتراضية، عدّلها بالقيمة المعتمدة) $2,049، ضريبة التسجيل · إضافة الوزن لمحركات الاحتراق kr (260 كرونة لكل كغ فوق 1,200 كغ) $22,360، ضريبة التسجيل · CO₂ kr (40 g/km, قيمة افتراضية، عدّلها بالقيمة المعتمدة) $3,440، اعتماد فردي + تخليص + ميناء $ ⚠ $2,000، التسجيل + اللوحات + وديعة التخريد $ ⚠ $400.

كم تبلغ تكلفة AITO M7 واصلة مع دفع الرسوم (DDP) في النرويج؟

نحو $89,292 للسيارة بسعر EXW قدره $38,760. راجع التفاصيل أعلاه وأعد الحساب في الحاسبة باستخدام سعرك الخاص.

من يتولى النقل والتخليص الجمركي؟

يحدد عرض السعر البائع والجهة المسؤولة عن التصدير. يختار المشتري شرط التسليم: FOB في ميناء صيني أو CIF حتى ميناء المشتري. يتولى المشتري أو مقدم الخدمة الذي يختاره التخليص الجمركي والتسجيل في بلد الوجهة.

AITO M7 — $89,292 واصلة إلى النرويج (DDP: الرسوم والضريبة والتسجيل)

مواصفات افتراضية (سعر مرجعي) · كهربائي مع موسع مدى · 1,499 cc

$89,292التكلفة النهائية التقديرية (أساس DDP) · للسيارة· CIF $46,794· شحن مرجعي $5,000 للسيارة

الشحن أعلاه بسعر مرجعي لسيارة واحدة؛ السعر النهائي عند الحجز · أرخص للسيارة عند شحن عدة سيارات معًا — يُسعَّر حسب الطلب

سعر المصنع EXW	$38,760
+ إجراءات التصدير (تتولاها LandedCar)	$2,847
= FOB	$41,607
+ الشحن والتأمين (التأمين 0.4%)	$5,186
CIF · للسيارة	$46,794
+ النقل الداخلي في بلد الوجهة	$200
DAP · للسيارة	$46,994
+ رسوم الاستيراد 0%	$0
+ ضريبة القيمة المضافة 25%	$11,698
+ ضريبة التسجيل · الوزن kr (2000 kg, قيمة افتراضية، عدّلها بالقيمة المعتمدة)	$2,049
+ ضريبة التسجيل · إضافة الوزن لمحركات الاحتراق kr (260 كرونة لكل كغ فوق 1,200 كغ)	$22,360
+ ضريبة التسجيل · CO₂ kr (40 g/km, قيمة افتراضية، عدّلها بالقيمة المعتمدة)	$3,440
+ اعتماد فردي + تخليص + ميناء $ ⚠	$2,000
+ التسجيل + اللوحات + وديعة التخريد $ ⚠	$400
= المجموع الفرعي لضرائب ورسوم التسجيل في الوجهة	$41,948
+ رسوم الخدمة (LandedCar)	$350
التكلفة النهائية التقديرية (أساس DDP) · للسيارة	$89,292

أعد الحساب بسعرك → سعر مرجعي — غيّره في الحاسبة

هل يمكن إدخال هذه السيارة؟

من يمكنه الاستيراد: يمكن للأفراد والشركات الاستيراد
بدون COC أوروبي → اعتماد فردي
نفاذية الزجاج ≥70% ومصابيح بمواصفات أوروبية

القواعد والمصادر

Norway is outside the EU customs union (Commission: the customs union does not extend to Norway, Iceland and Liechtenstein), so the EU countervailing duty on Chinese BEVs does not apply; customs: most goods are duty-free, cars taken as 0% (the tolltariffen 8703 page is a JS app and was not opened, estimate); VAT 25% on customs value + duty, excise or other charges ↗ رسمي 2026-10-26
BEV VAT: from 2026-01-01 no VAT on the first NOK 300,000 of the price, 25% above it (toll.no updated 2026-08-19; the threshold was 500,000 before); a parliamentary resolution of 2025-12-05 asks for a further NOK 150,000 cut in each of the 2027 and 2028 budgets (subject to ESA approval), while the government had proposed abolition in 2027 — none of this is final. Non-BEVs pay the full 25% ↗ رسمي 2026-10-26
One-off registration tax engangsavgift (2026 parliamentary resolution 2025-12-18-2755): every car pays NOK 12.71 per kg of kerb mass above 500 kg (§ 2); cars with a combustion engine (PHEV / range-extender included) also pay NOK 260 per kg above 1,200 kg (§ 3 a.1); CO₂ part NOK 800 per g for 0–100 g/km, 1,600 for 101–150, 3,200 for 151–225 and 5,000 above 225 (§ 3 a.2). The NOx item was abolished from 2026-01-01 and the 10% PHEV kerb-mass deduction from 2024-01-01 (Skatteetaten 2026 circular); BEVs pay only the weight item ↗ رسمي 2026-10-26
EEA member: imported cars without EU type approval must pass Statens vegvesen single-vehicle approval (enkeltgodkjenning) before first registration, and cars from outside Europe can be hard to approve; inspection fee NOK 1,750 for vehicles up to 3,500 kg (from 2026-02-01, fee regulation 2026-01-16-54) ↗ رسمي 2026-10-26

خارج الاتحاد الجمركي للاتحاد الأوروبي، فلا ينطبق الرسم التعويضي 17–35% والرسم الجمركي 0%. الكهربائية: بلا ضريبة قيمة مضافة على أول 300,000 كرونة (نحو 28,500 دولار) و25% فوقها؛ ضريبة التسجيل بند الوزن فقط (افتراضياً 1,900 كغ، نحو 17,800 كرونة). سيارات الاحتراق (بنزين، هجين قابل للشحن، موسّع مدى): ضريبة قيمة مضافة كاملة 25% وضريبة تسجيل = الوزن + علاوة وزن المحرك (260 كرونة/كغ فوق 1,200 كغ) + CO₂ (أُلغي بند NOx في 2026) — سيارة بنزين 1,600 كغ / 150 غ/كم تدفع نحو 279,000 كرونة (نحو 26,500 دولار)، أكثر من ثمنها، فالبنزين والهجين غير مجديين عملياً في النرويج. الوزن وCO₂ قيم افتراضية، استبدلها بالقيم المعتمدة. طلب البرلمان خفض حد الإعفاء للكهربائية 150,000 كرونة في كل من 2027 و2028 رهناً بموافقة ESA.

الأسئلة الشائعة

كم سعر AITO M7 في النرويج واصلاً مع دفع الرسوم؟: نحو $89,292 للسيارة واصلة مع دفع الرسوم (DDP) في النرويج، ابتداءً من $41,607 FOB ميناء صيني (EXW $38,760). الضرائب والرسوم نحو $41,948؛ راجع الجدول أعلاه وأعد الحساب بسعرك.
كم تبلغ رسوم الاستيراد وضريبة القيمة المضافة على AITO M7 في النرويج؟: يبلغ إجمالي الضرائب والرسوم نحو $41,948 على قيمة CIF قدرها $46,794: رسوم الاستيراد 0% $0، ضريبة القيمة المضافة 25% $11,698، ضريبة التسجيل · الوزن kr (2000 kg, قيمة افتراضية، عدّلها بالقيمة المعتمدة) $2,049، ضريبة التسجيل · إضافة الوزن لمحركات الاحتراق kr (260 كرونة لكل كغ فوق 1,200 كغ) $22,360، ضريبة التسجيل · CO₂ kr (40 g/km, قيمة افتراضية، عدّلها بالقيمة المعتمدة) $3,440، اعتماد فردي + تخليص + ميناء $ ⚠ $2,000، التسجيل + اللوحات + وديعة التخريد $ ⚠ $400.
هل يمكن استيراد AITO M7 جديدة وتسجيلها في النرويج؟: نعم. لا توجد قاعدة تمنع سيارة جديدة بمقود على اليسار. قواعد يجب معرفتها: من يمكنه الاستيراد: يمكن للأفراد والشركات الاستيراد; بدون COC أوروبي → اعتماد فردي; نفاذية الزجاج ≥70% ومصابيح بمواصفات أوروبية
من يتولى النقل والتخليص الجمركي؟: يحدد عرض السعر البائع والجهة المسؤولة عن التصدير. يختار المشتري شرط التسليم: FOB في ميناء صيني أو CIF حتى ميناء المشتري. يتولى المشتري أو مقدم الخدمة الذي يختاره التخليص الجمركي والتسجيل في بلد الوجهة.

تريد هذه السيارة؟ أرسل طلبًا — وستبحث عنها LandedCar وتقدّم لك عرضًا

إرسال طلب مشاركة عبر WhatsApp

AITO M7 في دول أخرى

طرازات أخرى إلى النرويج

أرقام إرشادية: أسعار الصرف والشحن والقواعد الضريبية تتغير؛ العبرة بما تحصّله الجمارك فعليًا وبعرض السعر الذي تؤكده LandedCar. مجاني وليس أساسًا لاسترداد أو مطالبة — انظر الشروط.