How much import duty and VAT on a XPeng G9 in Alemania / UE?

Taxes and fees total about $23,744 on a CIF value of $39,256: Arancel 10% $3,926, Derecho compensatorio 20.7% (fabricante no reconocido, tarifa de «otros fabricantes»；indica la marca para su tarifa) $8,126, VAT 19% $9,749, Homologación individual TÜV + aduana € ⚠ $1,620, Matrícula € $324.

What is the landed (DDP) price of a XPeng G9 in Alemania / UE?

About $63,651 per car at a reference ex-works price of $ — see the breakdown above; use the calculator with your own price.

Do I need an EORI number to import into Alemania / UE?

Yes. Any business importing into the EU needs an EORI number for customs clearance; without it the car cannot be cleared.

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XPeng G9 a Alemania / UE: cuánto cuesta puesto en destino

Cotización de hoy: desde $35,100 FOB puerto chino (coche nuevo, cotizado el 09-20). Abajo: cada paso desde ahí hasta un coche matriculado en Alemania / UE, calculado por nuestro motor de reglas, con fuentes y fechas de verificación.

$63,651DDP entregado con derechos pagados · por coche· CIF $39,256· Flete de referencia $4000 por coche

3–4 coches en un contenedor: unos $1,400–2,400 por coche

Precio EXW	$34,578
+ Trámites de exportación (gestionados por LandedCar)	$522
= FOB	$35,100
+ Flete y seguro (seguro 0.4%)	$4,156
CIF · por coche	$39,256
+ Transporte interior en destino	$300
DAP · por coche	$39,556
+ Arancel 10%	$3,926
+ Derecho compensatorio 20.7% (fabricante no reconocido, tarifa de «otros fabricantes»；indica la marca para su tarifa)	$8,126
+ VAT 19%	$9,749
+ Homologación individual TÜV + aduana € ⚠	$1,620
+ Matrícula €	$324
= Total costes en destino	$23,744
+ Tarifa de servicio (LandedCar)	$350
DDP entregado con derechos pagados · por coche	$63,651

Recalcular con tu precio → Cotización vigente del 09-20 — los precios cambian; confirma antes de pedir

¿Puede entrar este coche?

• Quién puede importar: Particulares y empresas; las empresas necesitan EORI
• Sin COC europeo → homologación individual
• Transmisión de luz del cristal ≥70%, faros europeos
• Las empresas necesitan número EORI

Reglas y fuentes

EU duty 10% + VAT 19% (on price + freight/insurance + duty) ↗ verificado 2026-09-02
Countervailing duty on Chinese BEVs 7.8–35.3% (by maker; new cars only: <6 months or <6,000 km) ↗ verificado 2026-09-02
A price undertaking (minimum import price + annual quota) can replace the countervailing duty, but only for producers whose offer the Commission has accepted; no accepted case was public at the verification date, so the duty remains the default ↗ oficial 2026-09-05
China-spec cars without COC need §21 StVZO individual approval (TÜV) ↗ verificado 2026-09-02

Arancel UE 10% + IVA 19%, sin impuesto de matriculación; los coches de especificación china necesitan homologación individual TÜV; BEV nuevos fabricados en China aplican automáticamente el derecho compensatorio del fabricante (BYD 17 / Geely 18,8 / SAIC 35,3 / Tesla 7,8 / otros 20,7), usados (>6 meses y >6.000 km) exentos.

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XPeng G9 2026 · EV LandedCar ✓ FOB $35,100+

XPeng G9 en otros países

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Cifras orientativas: tipos de cambio, fletes y reglas fiscales cambian; prevalecen lo que cobre realmente la aduana y la cotización confirmada por LandedCar. Gratuito y sin base para reembolsos ni reclamaciones — ver Términos.