← Importar un coche de China a Ghana: guía completa de costes 2026

MG4 EV a Ghana: cuánto cuesta puesto en destino

Cotización de hoy: desde $10,805 FOB puerto chino (coche nuevo, cotizado el 10-20). Abajo: cada paso desde ahí hasta un coche matriculado en Ghana, calculado por nuestro motor de reglas, con fuentes y fechas de verificación.

Configuración cotizada · 2026-10-20 · International Edition · Eléctrico

RoRo, varios coches juntos: unos $1,900–2,600 por coche · 3–4 coches en un contenedor: unos $2,100–3,000 por coche

Recalcular con tu precio → Cotización vigente del 10-20 — los precios cambian; confirma antes de pedir

¿Puede entrar este coche?

• • Registro público de homologación de la GSA ↗
• • El marco anterior de la GSA fija un límite de 15 años; debe confirmarse su aplicación durante la suspensión
• • Quién puede importar: Particulares y empresas; el despacho requiere TIN
• • Inspección previa al embarque: La inspección PVoC previa al embarque de usados importados se suspendió el 05-10-2026. La GSA anunciará una nueva fecha.
• ⚠ La GSA debe confirmar cómo se aplican durante la suspensión los requisitos anteriores de antigüedad, estado y registro del importador. No debe suponerse que todos se han cancelado.
• • La homologación de modelos nuevos es distinta de la inspección individual de usados. Este aviso de suspensión no anuncia su cancelación.
• • El marco anterior contempla daños por agua o incendio, daños del chasis o jaula de seguridad, ensamblaje con repuestos y velocímetro en km/h. Comprueba cada vehículo.
• • El importador y el agente aduanero local deben confirmar los trámites aplicables antes del pedido y del embarque.
• • Recargo 5–50% para coches de 10–15 años

Reglas y fuentes

• Duty: petrol ≤1000 cc 5% / 1000–3000 cc 10% / >3000 cc 20%; diesel ≤1500 cc 5% / 1500–2500 cc 10% / >2500 cc 20%; VAT + NHIL 2.5% + GETFund 2.5% + ECOWAS 0.5% + EXIM 0.75% + AU 0.2% + special import levy 2% + examination fee 1% ↗ oficial 2026-09-02
• Electric passenger cars (tariff line 8703801900) pay 20% import duty; electric buses (heading 8702) 10%. The 8-year waiver in the 2024 budget applies only to EVs for public transport (buses, tro-tros, taxi sedans) and to SKD / CKD kits of registered EV assemblers, and explicitly excludes fully built cars for personal use; the enabling legislative instrument was never passed, and as reported in October 2024 only government-imported electric buses were actually exempt ↗ oficial 2026-09-20
• Overage penalty 5–50% for cars >10 years ↗ verificado 2026-09-02
• El aviso GSA/DGS/PN/26/11 (05-10-2026) suspende la inspección previa al embarque (PVoC) de vehículos usados importados. Se anunciará una nueva fecha. En esta revisión, a 16-10-2026, no se encontró una fecha de reanudación. ↗ oficial 2026-10-16
• El aviso anterior de la GSA 26/09 (14-08-2026) recoge la homologación de modelos nuevos, el registro de importadores y requisitos de antigüedad y estado de usados. El aviso del 5 de octubre no los revoca individualmente. Confirma con la GSA su aplicación y las condiciones de despacho durante la suspensión. ↗ oficial 2026-10-16
• Mercado de volante a la izquierda; la importación de vehículos de volante a la derecha de fábrica está restringida

MG4 EV en otros países

Otros modelos a Ghana

Cifras orientativas: tipos de cambio, fletes y reglas fiscales cambian; prevalecen lo que cobre realmente la aduana y la cotización confirmada por LandedCar. Gratuito y sin base para reembolsos ni reclamaciones — ver Términos.