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MG4 EV a Etiopía: cuánto cuesta puesto en destino

Cotización de hoy: desde $10,805 FOB puerto chino (coche nuevo, cotizado el 10-20). Abajo: cada paso desde ahí hasta un coche matriculado en Etiopía, calculado por nuestro motor de reglas, con fuentes y fechas de verificación.

Configuración cotizada · 2026-10-20 · International Edition · Eléctrico

$19,943DDP entregado con derechos pagados · por coche· CIF $14,570· Flete de referencia $3,650 por coche

Más barato por coche si van varios juntos — se cotiza por pedido

Precio EXW$10,506
+ Trámites de exportación (gestionados por LandedCar)$299
= FOB$10,805
+ Flete y seguro (seguro 0.8%)$3,766
CIF · por coche$14,570
+ Transporte interior en destino$1,200
DAP · por coche$15,770
+ Arancel 15% (BEV)⚠$2,186
+ Impuesto especial BEV exento$0
+ VAT BEV exento$0
+ Retención 3% (deducible)$437
+ Puerto + aduana$500
+ Homologación + homologación de tipo$400
+ matriculación$300
= Subtotal de impuestos y matriculación en destino$3,823
+ Tarifa de servicio (LandedCar)$350
DDP entregado con derechos pagados · por coche$19,943

Recalcular con tu precio → Cotización vigente del 10-20 — los precios cambian; confirma antes de pedir

¿Puede entrar este coche?

Reglas y fuentes

El único mercado de África que, por política, solo deja entrar eléctricos puros (combustión prohibida desde ene. 2024, kits desde mayo 2025); cerca de un tercio de los EV chinos exportados a África van aquí. Sin salida al mar: barco a Yibuti y ~900 km por carretera a Adís Abeba. Arancel EV 15% (algunas fuentes 20%), sin impuesto especial ni IVA, más 3% de retención.

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Cifras orientativas: tipos de cambio, fletes y reglas fiscales cambian; prevalecen lo que cobre realmente la aduana y la cotización confirmada por LandedCar. Gratuito y sin base para reembolsos ni reclamaciones — ver Términos.