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BYD Sealion 7 a Etiopía: cuánto cuesta puesto en destino
Precio EXW de referencia $22,500 en China, coche nuevo. Abajo, cada paso desde el patio del concesionario hasta un coche matriculado en Etiopía, calculado por nuestro motor de reglas — con fuentes y fechas de verificación.
$31,140DDP entregado con derechos pagados · por coche· CIF $25,373· Flete de referencia $2300 por coche
| Precio EXW | $22,500 |
| + Transporte en China y exportación | $447 |
| = FOB | $22,947 |
| + Flete y seguro | $2,426 |
| CIF · por coche | $25,373 |
| + Transporte interior en destino | $1,200 |
| DAP · por coche | $26,573 |
| + Arancel 15% (BEV)⚠ | $3,806 |
| + Impuesto especial BEV exento | $0 |
| + VAT BEV exento | $0 |
| + Retención 3% (deducible) | $761 |
| + Puerto y aduana + aduana | $500 |
| + Homologación + homologación de tipo | $400 |
| + Matrícula | $300 |
| = Total costes en destino | $5,767 |
| DDP entregado con derechos pagados · por coche | $31,140 |
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¿Puede entrar este coche?
- • Quién puede importar: Particulares y empresas (solo eléctricos); las empresas necesitan permiso de importación y TIN
- • Autonomía ≥300 km, ABS + EBD, garantía de batería 7 años o 3.000 ciclos
Reglas y fuentes
- ICE vehicle imports banned since 2024-01 (built-up), extended to SKD/CKD kits in 2025-05 — battery-electric only ↗ oficial 2026-09-05
- Built-up EVs: duty 15% (Ministry of Finance reform of 2022-09; US Commerce market intelligence of 2024-07 also 15%; Addis Insight reported a rise to 20% in 2024-11 with no instrument cited ⚠); exempt from excise, VAT and surtax; 3% withholding tax (creditable for businesses) ↗ oficial 2026-09-06
- Technical thresholds (2025 vehicle import directive, draft): range ≥300 km, ABS+EBD, battery warranty 7 years or 3,000 cycles, minimum ground clearance 18 cm ↗ verificado 2026-09-05
El único mercado de África que, por política, solo deja entrar eléctricos puros (combustión prohibida desde ene. 2024, kits desde mayo 2025); cerca de un tercio de los EV chinos exportados a África van aquí. Sin salida al mar: barco a Yibuti y ~900 km por carretera a Adís Abeba. Arancel EV 15% (algunas fuentes 20%), sin impuesto especial ni IVA, más 3% de retención.
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Cifras orientativas: tipos de cambio, fletes y reglas fiscales cambian. Si nuestra base de reglas se equivoca, recalculamos gratis; responsabilidad limitada a la suscripción — ver Términos.