← Importar un coche de China a Lituania / UE: guía completa de costes 2026
BYD Sealion 7 a Lituania / UE: cuánto cuesta puesto en destino
Precio EXW de referencia $22,950 en China, coche nuevo. Abajo, cada paso desde el patio del concesionario hasta un coche matriculado en Lituania / UE, calculado por nuestro motor de reglas — con fuentes y fechas de verificación.
Configuración de ejemplo (precio orientativo) · Eléctrico
$53,614DDP entregado con derechos pagados · por coche· CIF $28,504· Flete de referencia $4,100 por coche
Más barato por coche si van varios juntos — se cotiza por pedido
| Precio EXW | $22,950 |
| + Trámites de exportación (gestionados por LandedCar) | $1,341 |
| = FOB | $24,291 |
| + Flete y seguro (seguro 0.4%) | $4,214 |
| CIF · por coche | $28,504 |
| + Transporte interior en destino | $450 |
| DAP · por coche | $28,954 |
| + Arancel 10% | $2,850 |
| + Derecho compensatorio 35.3% (factura no emitida por el fabricante) | $10,062 |
| + IVA 21% | $8,698 |
| + Single-vehicle approval + customs clearance (estimate) | $2,700 |
| = Subtotal de impuestos y matriculación en destino | $24,310 |
| + Tarifa de servicio (LandedCar) | $350 |
| DDP entregado con derechos pagados · por coche | $53,614 |
Recalcular con tu precio → Precio de referencia — cámbialo en la calculadora
¿Puede entrar este coche?
- • Quién puede importar: Particulares y empresas; las empresas necesitan EORI
- • A China-spec car without an EU CoC needs individual approval and a technical inspection before registration
- • EU duty is 10%; new China-built BEVs and range-extender cars also carry the EU countervailing duty, used cars (registered over 6 months and over 6,000 km) do not
Reglas y fuentes
- MFA guidance requires SDK, insurance, inspection and third-country conformity assessment; RHD requires indirect-vision certification. Residence-transfer relief is separate. ↗ oficial 2026-10-03
- Public broadcaster reports a 2026 index of 144.2 and EUR43.26 for a petrol car at 141g/km. Tax above 130g/km requires separate calculation. Secondary evidence; law text not verified. ↗ verificado 2026-10-03
- Ordinary passenger-car duty 10% ↗ oficial 2026-10-03
- National standard VAT rates ↗ oficial 2026-10-03
- Import VAT tax base ↗ oficial 2026-10-03
- Chinese new-EV countervailing duties ↗ oficial 2026-10-03
- 2026 conditional CUPRA Tavascan undertaking ↗ oficial 2026-10-03
- Registration and conformity documents ↗ oficial 2026-10-03
- Qualifying relocation personal property may receive duty/import-VAT relief; registration/road taxes require national review. ↗ oficial 2026-10-03
EU duty 10% + national VAT; VAT 21%; the registration tax depends on CO2 and fuel: zero for BEVs, up to about EUR 540 for petrol cars (not included ⚠). New China-built BEVs and range-extender cars carry the EU countervailing duty: 35.3% unless a listed manufacturer issues the invoice with the required declaration; used cars (registered over 6 months and driven over 6,000 km) are outside it. China-spec cars without an EU CoC need single-vehicle approval (cost estimated).
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Cifras orientativas: tipos de cambio, fletes y reglas fiscales cambian; prevalecen lo que cobre realmente la aduana y la cotización confirmada por LandedCar. Gratuito y sin base para reembolsos ni reclamaciones — ver Términos.