← Importar un coche de China a Francia / UE: guía completa de costes 2026
Jetour X70 a Francia / UE: cuánto cuesta puesto en destino
Precio EXW de referencia $11,628 en China, coche nuevo. Abajo, cada paso desde el patio del concesionario hasta un coche matriculado en Francia / UE, calculado por nuestro motor de reglas — con fuentes y fechas de verificación.
Configuración de ejemplo (precio orientativo) · Gasolina · 1,498 cc
Más barato por coche si van varios juntos — se cotiza por pedido
| Precio EXW | $11,628 |
| + Trámites de exportación (gestionados por LandedCar) | $1,341 |
| = FOB | $12,969 |
| + Flete y seguro (seguro 0.4%) | $4,570 |
| CIF · por coche | $17,539 |
| + Transporte interior en destino | $300 |
| DAP · por coche | $17,839 |
| + Arancel 10% | $1,754 |
| + TVA 20% | $3,858 |
| + Malus CO₂ € (150 g/km, valor por defecto, sustitúyalo por el homologado)⚠ | $4,621 |
| + Malus por peso € (masa no indicada, no calculado)⚠ | $0 |
| + Homologación individual + aduana € ⚠ | $3,240 |
| + Permiso de circulación (carte grise) + placas € ⚠ | $432 |
| = Subtotal de impuestos y matriculación en destino | $13,906 |
| + Tarifa de servicio (LandedCar) | $350 |
| DDP entregado con derechos pagados · por coche | $32,094 |
La estimación incluye todo el IVA de importación. Un número de IVA no hace que el IVA del coche sea deducible automáticamente: el derecho y la proporción dependen del país importador, uso, tipo y precio del vehículo. Las empresas deben restar solo el IVA cuya deducción hayan confirmado al calcular el coste neto. Las empresas que cumplan los requisitos en Portugal y algunos otros países pueden liquidar el IVA de importación en la declaración en vez de pagarlo en aduana; esto no es una exención ni concede por sí solo el derecho a deducirlo.
Recalcular con tu precio → Precio de referencia — cámbialo en la calculadora
¿Puede entrar este coche?
- • Quién puede importar: Particulares y empresas; las empresas necesitan EORI
- • Sin COC europeo → homologación individual
- • Transmisión de luz del cristal ≥70%, faros europeos
- • Las empresas necesitan número EORI
Reglas y fuentes
- EU duty 10% + TVA 20% (on price + freight/insurance + duty + countervailing duty) ↗ oficial 2026-09-20
- Countervailing duty on new China-built BEVs and range-extender cars (Reg. (EU) 2024/2754, Art. 1): the maker-specific rate (BYD 17.0 / Geely 18.8 / Tesla 7.8 / listed cooperating makers 20.7) applies only with an invoice issued by a listed producer and carrying the signed declaration; otherwise the 'all other companies' rate of 35.3 applies. SAIC and makers not on the list pay 35.3 ↗ oficial 2026-10-02
- 2026 CO₂ penalty (malus écologique): €50 from 108 g/km WLTP, rising gram by gram, capped at €80,000 from 192 g/km; BEVs exempt. Paid at first registration in France, imports included ↗ oficial 2026-09-20
- 2026 weight penalty (malus au poids): from 1,500 kg kerb mass, progressive €10 / 15 / 20 / 25 / 30 per kg; BEVs exempt throughout 2026; the two penalties together are capped at €80,000 ↗ oficial 2026-09-20
- Chinese-spec cars without an EU COC need single-vehicle approval through the DREAL (réception à titre isolé, usually with UTAC testing) ↗ oficial 2026-09-20
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