¿Cuánto se paga de arancel e IVA al importar un Jetour X70 a Marruecos?

Los impuestos y tasas suman aproximadamente $8,121 sobre un valor CIF de $18,112: Arancel 17.5% $3,170, IVA 20% $4,256, Parafiscal import tax (TPI) 0.25% $45, PortNet / BADR single-window fee $20, Port handling (THC) $250, Single-vehicle approval (RTI, official + agent) $300, Technical inspection $30, Registration card and plates $50.

¿Cuál es el coste de un Jetour X70 entregado con derechos pagados (DDP) en Marruecos?

Aproximadamente $26,784 por vehículo con un precio EXW de $11,628. Consulta el desglose anterior y vuelve a calcular con tu propio precio.

¿Quién se encarga del transporte y del despacho aduanero?

La cotización identifica al vendedor y a la parte responsable de la exportación. En FOB, el comprador designa al transitario; en CIF, LandedCar organiza y cotiza el transporte marítimo y el seguro. El despacho aduanero y la matriculación en el país de destino los gestiona el comprador o un proveedor elegido por él.

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Jetour X70 a Marruecos: cuánto cuesta puesto en destino

Precio EXW de referencia $11,628 en China, coche nuevo. Abajo, cada paso desde el patio del concesionario hasta un coche matriculado en Marruecos, calculado por nuestro motor de reglas — con fuentes y fechas de verificación.

Configuración de ejemplo (precio orientativo) · Gasolina · 1,498 cc

$26,784DDP entregado con derechos pagados · por coche· CIF $18,112· Flete de referencia $5,000 por coche

Más barato por coche si van varios juntos — se cotiza por pedido

Precio EXW	$11,628
+ Trámites de exportación (gestionados por LandedCar)	$1,341
= FOB	$12,969
+ Flete y seguro (seguro 0.8%)	$5,144
CIF · por coche	$18,112
+ Transporte interior en destino	$200
DAP · por coche	$18,312
+ Arancel 17.5%	$3,170
+ IVA 20%	$4,256
+ Parafiscal import tax (TPI) 0.25%	$45
+ PortNet / BADR single-window fee	$20
+ Port handling (THC)	$250
+ Single-vehicle approval (RTI, official + agent)	$300
+ Technical inspection	$30
+ Registration card and plates	$50
= Subtotal de impuestos y matriculación en destino	$8,121
+ Tarifa de servicio (LandedCar)	$350
DDP entregado con derechos pagados · por coche	$26,784

Recalcular con tu precio → Precio de referencia — cámbialo en la calculadora

¿Puede entrar este coche?

• Antigüedad máxima 5 años
• Quién puede importar: Individuals (Moroccan ID or long-term residence card, personal use) or companies (trade register RC, ICE, tax ID and a PortNet account)
• Inspección previa al embarque: VOC (Verification of Conformity)
• Right-hand-drive cars cannot enter or be registered
• Used cars must be no more than 5 years old (up to 10 years for Moroccans returning from abroad aged 60+)
• Minimum Euro 4 emissions; the maker's certificate of conformity is required
• Used cars are valued through the customs MCV system, not on invoice
• Petrol/diesel cars above MAD 400,000 (about $40,000) pay a 5–20% luxury tax at first clearance; battery-electric cars are exempt

Reglas y fuentes

MFN duty on petrol/diesel passenger cars from China: 17.5% ↗ oficial 2026-09-20
Battery-electric passenger cars: reduced duty of 2.5% ↗ oficial 2026-09-20
Used cars pay the same duty rate, on a value set by the customs MCV system ↗ oficial 2026-09-20
Luxury stamp duty of 5–20% on cars above MAD 400,000 CIF; battery-electric cars exempt ↗ oficial 2026-09-20
20% VAT on all passenger-car imports, battery-electric included ↗ oficial 2026-09-20
0.25% parafiscal import tax (TPI) on CIF ↗ oficial 2026-09-20
Used passenger cars limited to 5 years and left-hand drive ↗ oficial 2026-09-20
Technical inspection fees are payable before registration ↗ oficial 2026-09-20

Major vehicle import ports in Morocco are Casablanca and Tanger Med. ICE passenger vehicles face a tax burden of around 41%-45% on CIF (plus 5%-20% luxury tax if vehicle value exceeds 400k MAD), whereas BEVs enjoy a preferential 2.5% duty and luxury tax exemption, bringing total tax down to ~23% on CIF. Key compliance constraints include a strict 5-year used vehicle age cap, strict LHD mandate, and minimum Euro 4 emission standard.

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Otros modelos a Marruecos

Cifras orientativas: tipos de cambio, fletes y reglas fiscales cambian; prevalecen lo que cobre realmente la aduana y la cotización confirmada por LandedCar. Gratuito y sin base para reembolsos ni reclamaciones — ver Términos.