← Importar un coche de China a Países Bajos / UE: guía completa de costes 2026
Jetour X70 a Países Bajos / UE: cuánto cuesta puesto en destino
Precio EXW de referencia $11,628 en China, coche nuevo. Abajo, cada paso desde el patio del concesionario hasta un coche matriculado en Países Bajos / UE, calculado por nuestro motor de reglas — con fuentes y fechas de verificación.
Configuración de ejemplo (precio orientativo) · Gasolina · 1,498 cc
3–4 coches en un contenedor: unos $1,400–2,400 por coche
| Precio EXW | $11,628 |
| + Trámites de exportación (gestionados por LandedCar) | $1,341 |
| = FOB | $12,969 |
| + Flete y seguro (seguro 0.4%) | $4,068 |
| CIF · por coche | $17,037 |
| + Transporte interior en destino | $200 |
| DAP · por coche | $17,237 |
| + Arancel 10% | $1,704 |
| + BTW 21% | $3,935 |
| + Impuesto de compra BPM € (150 g/km, valor por defecto, sustitúyalo por el homologado) | $14,097 |
| + Homologación individual + aduana € ⚠ | $1,944 |
| + Registro RDW + placas € | $162 |
| = Subtotal de impuestos y matriculación en destino | $21,842 |
| + Tarifa de servicio (LandedCar) | $350 |
| DDP entregado con derechos pagados · por coche | $39,429 |
La estimación incluye todo el IVA de importación. Un número de IVA no hace que el IVA del coche sea deducible automáticamente: el derecho y la proporción dependen del país importador, uso, tipo y precio del vehículo. Las empresas deben restar solo el IVA cuya deducción hayan confirmado al calcular el coste neto. Las empresas que cumplan los requisitos en Portugal y algunos otros países pueden liquidar el IVA de importación en la declaración en vez de pagarlo en aduana; esto no es una exención ni concede por sí solo el derecho a deducirlo.
Recalcular con tu precio → Precio de referencia — cámbialo en la calculadora
¿Puede entrar este coche?
- • Quién puede importar: Particulares y empresas; las empresas necesitan EORI
- • Sin COC europeo → homologación individual
- • Transmisión de luz del cristal ≥70%, faros europeos
- • Las empresas necesitan número EORI
Reglas y fuentes
- EU duty 10% + BTW 21% (on price + freight/insurance + duty + countervailing duty) ↗ oficial 2026-09-20
- Countervailing duty on new China-built BEVs and range-extender cars (Reg. (EU) 2024/2754, Art. 1): the maker-specific rate (BYD 17.0 / Geely 18.8 / Tesla 7.8 / listed cooperating makers 20.7) applies only with an invoice issued by a listed producer and carrying the signed declaration; otherwise the 'all other companies' rate of 35.3 applies. SAIC and makers not on the list pay 35.3 ↗ oficial 2026-10-02
- 2026 BPM (passenger-car purchase tax, by WLTP CO₂): base €687; €2 per g for 1–77 g/km, €82 for 78–100, €181 for 101–139, €297 for 140–155, €594 above 155; BEVs and hydrogen pay the base only; diesel pays an extra €114.83 per g above 69 g/km ↗ oficial 2026-09-20
- Chinese-spec cars without an EU COC need RDW single-vehicle approval (individuele goedkeuring) before plates are issued ↗ oficial 2026-09-20
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Cifras orientativas: tipos de cambio, fletes y reglas fiscales cambian; prevalecen lo que cobre realmente la aduana y la cotización confirmada por LandedCar. Gratuito y sin base para reembolsos ni reclamaciones — ver Términos.