Quais são os direitos de importação e o IVA de um BYD Seal 05 DM-i em Reino Unido?

Os impostos e taxas totalizam cerca de $5,850 sobre um valor CIF de $15,709: Direito 10% $1,571, VAT 20% $3,456, Porto + alfândega $ $500, Homologação IVA £ ⚠ $253, Registo DVLA £ $70.

Qual é o custo de um BYD Seal 05 DM-i entregue com direitos pagos (DDP) em Reino Unido?

Cerca de $22,309 por veículo, com um preço EXW de $10,098. Consulte o detalhe acima e recalcule na calculadora com o seu próprio preço.

Quem trata do transporte e do desalfandegamento?

A cotação identifica o vendedor e a parte responsável pela exportação. Em FOB, o comprador nomeia o transitário; em CIF, a LandedCar organiza e apresenta o preço do frete marítimo e do seguro. O desalfandegamento e a matrícula no país de destino ficam a cargo do comprador ou de um prestador escolhido por ele.

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BYD Seal 05 DM-i para Reino Unido: quanto custa entregue

Cotação de hoje: desde $10,397 FOB porto chinês (carro novo, cotado em 10-18). Abaixo: cada passo daí até um carro matriculado em Reino Unido, calculado pelo nosso motor de regras — com fontes e datas de verificação.

Configuração cotada · 2026-10-18 · 2026 128KM Luxury · Híbrido plug-in · 1,497 cc

$22,309DDP entregue com direitos pagos · por carro· CIF $15,709· Frete de referência $5,250 por carro

Mais barato por carro quando seguem vários — cotado por encomenda

Preço EXW	$10,098
+ Trâmites de exportação (tratados pela LandedCar)	$299
= FOB	$10,397
+ Frete e seguro (seguro 0.4%)	$5,313
CIF · por carro	$15,709
+ Transporte interno no destino	$400
DAP · por carro	$16,109
+ Direito 10%	$1,571
+ VAT 20%	$3,456
+ Porto + alfândega $	$500
+ Homologação IVA £ ⚠	$253
+ Registo DVLA £	$70
= Subtotal de impostos e taxas de matrícula no destino	$5,850
+ Taxa de serviço (LandedCar)	$350
DDP entregue com direitos pagos · por carro	$22,309

Recalcular com o seu preço → Cotação em vigor de 10-18 — os preços mudam; confirme antes de encomendar

Este carro pode entrar?

⚠ Mercado RHD: os LHD registam-se mas são difíceis de revender
• Quem pode importar: Particulares e empresas; as empresas precisam de EORI (GB)
• O velocímetro deve mostrar mph

Regras e fontes

Import duty 10% (UK Global Tariff, 8703 passenger cars; the UK did not follow the EU countervailing duty on Chinese BEVs) + VAT 20% (on price + freight/insurance + duty) ↗ verificado 2026-09-02
NOVA declaration within 14 days of arrival; China-spec cars without type approval need IVA; DVLA first registration fee £55 ↗ oficial 2026-09-02
Right-hand-drive market; LHD can be registered but is hard to resell; speedometer must show mph ↗ oficial 2026-09-02

Tarifa britânica pós-Brexit: 10% de direito, IVA 20%, sem direito compensatório sobre BEV chineses (vantagem face à UE); mercado de volante à direita, os chineses de volante à esquerda registam-se mas são difíceis de revender; a importação exige declaração NOVA e homologação individual IVA sem homologação de tipo.

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Disponível para encomenda agora

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BYD Seal 05 DM-i PHEV LandedCar ✓ FOB $10,397+

BYD Destroyer 05 PHEV LandedCar ✓ FOB $10,685+

BYD Seal 05 DM-i noutros países

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Outros modelos para Reino Unido

Valores indicativos: câmbios, fretes e regras fiscais mudam; prevalecem o que a alfândega efetivamente cobra e a cotação confirmada pela LandedCar. Grátis e sem base para reembolsos ou reclamações — ver Termos.