Quais são os direitos de importação e o IVA de um BYD Seal U (Sealion 6) em Reino Unido?

Os impostos e taxas totalizam cerca de $8,923 sobre um valor CIF de $25,315: Direito 10% $2,531, VAT 20% $5,569, Porto + alfândega $ $500, Homologação IVA £ ⚠ $253, Registo DVLA £ $70.

Qual é o custo de um BYD Seal U (Sealion 6) entregue com direitos pagos (DDP) em Reino Unido?

Cerca de $34,988 por veículo, com um preço EXW de $17,850. Consulte o detalhe acima e recalcule na calculadora com o seu próprio preço.

Quem trata do transporte e do desalfandegamento?

A cotação identifica o vendedor e a parte responsável pela exportação. Em FOB, o comprador nomeia o transitário; em CIF, a LandedCar organiza e apresenta o preço do frete marítimo e do seguro. O desalfandegamento e a matrícula no país de destino ficam a cargo do comprador ou de um prestador escolhido por ele.

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BYD Seal U (Sealion 6) para Reino Unido: quanto custa entregue

Preço EXW de referência $17,850 na China, carro novo. Abaixo, cada passo do parque do concessionário até ao carro matriculado em Reino Unido, calculado pelo nosso motor de regras — com fontes e datas de verificação.

Configuração de exemplo (preço indicativo) · Elétrico

$34,988DDP entregue com direitos pagos · por carro· CIF $25,315· Frete de referência $5,250 por carro

Mais barato por carro quando seguem vários — cotado por encomenda

Preço EXW	$17,850
+ Trâmites de exportação (tratados pela LandedCar)	$2,114
= FOB	$19,964
+ Frete e seguro (seguro 0.4%)	$5,351
CIF · por carro	$25,315
+ Transporte interno no destino	$400
DAP · por carro	$25,715
+ Direito 10%	$2,531
+ VAT 20%	$5,569
+ Porto + alfândega $	$500
+ Homologação IVA £ ⚠	$253
+ Registo DVLA £	$70
= Subtotal de impostos e taxas de matrícula no destino	$8,923
+ Taxa de serviço (LandedCar)	$350
DDP entregue com direitos pagos · por carro	$34,988

Recalcular com o seu preço → Preço de referência — altere na calculadora

Este carro pode entrar?

⚠ Mercado RHD: os LHD registam-se mas são difíceis de revender
• Quem pode importar: Particulares e empresas; as empresas precisam de EORI (GB)
• O velocímetro deve mostrar mph

Regras e fontes

Import duty 10% (UK Global Tariff, 8703 passenger cars; the UK did not follow the EU countervailing duty on Chinese BEVs) + VAT 20% (on price + freight/insurance + duty) ↗ verificado 2026-09-02
NOVA declaration within 14 days of arrival; China-spec cars without type approval need IVA; DVLA first registration fee £55 ↗ oficial 2026-09-02
Right-hand-drive market; LHD can be registered but is hard to resell; speedometer must show mph ↗ oficial 2026-09-02

Perguntas frequentes

Quanto custa um BYD Seal U (Sealion 6) em Reino Unido, entregue com direitos pagos?: Cerca de $34,988 por veículo entregue com direitos pagos (DDP), a partir de $19,964 FOB porto da China (EXW $17,850). Impostos e taxas cerca de $8,923; veja a tabela acima e recalcule com o seu preço.
Quais são os direitos de importação e o IVA de um BYD Seal U (Sealion 6) em Reino Unido?: Os impostos e taxas totalizam cerca de $8,923 sobre um valor CIF de $25,315: Direito 10% $2,531, VAT 20% $5,569, Porto + alfândega $ $500, Homologação IVA £ ⚠ $253, Registo DVLA £ $70.
Um BYD Seal U (Sealion 6) novo pode ser importado e matriculado em Reino Unido?: Sim. Não há regra que bloqueie um carro novo de volante à esquerda. Regras a ter em conta: Mercado RHD: os LHD registam-se mas são difíceis de revender; Quem pode importar: Particulares e empresas; as empresas precisam de EORI (GB); O velocímetro deve mostrar mph
Quem trata do transporte e do desalfandegamento?: A cotação identifica o vendedor e a parte responsável pela exportação. Em FOB, o comprador nomeia o transitário; em CIF, a LandedCar organiza e apresenta o preço do frete marítimo e do seguro. O desalfandegamento e a matrícula no país de destino ficam a cargo do comprador ou de um prestador escolhido por ele.

Tarifa britânica pós-Brexit: 10% de direito, IVA 20%, sem direito compensatório sobre BEV chineses (vantagem face à UE); mercado de volante à direita, os chineses de volante à esquerda registam-se mas são difíceis de revender; a importação exige declaração NOVA e homologação individual IVA sem homologação de tipo.

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BYD Seal U (Sealion 6) noutros países

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Outros modelos para Reino Unido

Valores indicativos: câmbios, fretes e regras fiscais mudam; prevalecem o que a alfândega efetivamente cobra e a cotação confirmada pela LandedCar. Grátis e sem base para reembolsos ou reclamações — ver Termos.