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BYD Seal U (Sealion 6) para Arábia Saudita: quanto custa entregue

Preço EXW de referência $17,850 na China, carro novo. Abaixo, cada passo do parque do concessionário até ao carro matriculado em Arábia Saudita, calculado pelo nosso motor de regras — com fontes e datas de verificação.

Configuração de exemplo (preço indicativo) · Elétrico

3–4 carros num contentor: cerca de $2,000–3,200 por carro

Recalcular com o seu preço → Preço de referência — altere na calculadora

Este carro pode entrar?

• • Idade máxima 5 anos
• • Quem pode importar: Particulares com limites (residentes: um carro por 3 anos, sem revenda em 3 anos); empresas precisam de registo comercial (CR)
• • Inspeção pré-embarque: SABER (PCoC + SCoC, antes do embarque)
• • Penalização 20–50% por não cumprir o consumo
• • Expatriados: um carro por 3 anos, sem revenda em 3 anos

Regras e fontes

• Duty 5% (on value depreciated 10%/year, max 50%) + VAT 15% ↗ verificado 2026-09-02
• Used cars ≤5 years (current year excluded; residents 1 car per 3 years, no resale within 3 years; premium residency 2 cars per 12 months) ↗ oficial 2026-09-02
• SASO/SABER certification; 20–50% penalty if fuel-economy standard not met (min SAR 20,000) ↗ verificado 2026-09-02

Perguntas frequentes

Quanto custa um BYD Seal U (Sealion 6) em Arábia Saudita, entregue com direitos pagos?

Cerca de $30,967 por veículo entregue com direitos pagos (DDP), a partir de $19,964 FOB porto da China (EXW $17,850). Impostos e taxas cerca de $6,635; veja a tabela acima e recalcule com o seu preço.

Quais são os direitos de importação e o IVA de um BYD Seal U (Sealion 6) em Arábia Saudita?

Os impostos e taxas totalizam cerca de $6,635 sobre um valor CIF de $23,782: Direito 5% (idade 0 anos depreciação 0%) $1,189, VAT 15% $3,746, Porto + alfândega $500, SASO / SABER Homologação ⚠ $800, matrícula $400.

Um BYD Seal U (Sealion 6) novo pode ser importado e matriculado em Arábia Saudita?

Sim. Não há regra que bloqueie um carro novo de volante à esquerda. Regras a ter em conta: Idade máxima 5 anos; Quem pode importar: Particulares com limites (residentes: um carro por 3 anos, sem revenda em 3 anos); empresas precisam de registo comercial (CR); Inspeção pré-embarque: SABER (PCoC + SCoC, antes do embarque); Penalização 20–50% por não cumprir o consumo

Quem trata do transporte e do desalfandegamento?

A cotação identifica o vendedor e a parte responsável pela exportação. Em FOB, o comprador nomeia o transitário; em CIF, a LandedCar organiza e apresenta o preço do frete marítimo e do seguro. O desalfandegamento e a matrícula no país de destino ficam a cargo do comprador ou de um prestador escolhido por ele.

BYD Seal U (Sealion 6) noutros países

Outros modelos para Arábia Saudita

Valores indicativos: câmbios, fretes e regras fiscais mudam; prevalecem o que a alfândega efetivamente cobra e a cotação confirmada pela LandedCar. Grátis e sem base para reembolsos ou reclamações — ver Termos.