How much import duty and VAT on a BYD Seal U (Sealion 6) in Lituânia / UE?

Taxes and fees total about $20,428 on a CIF value of $23,384: Direito 10% $2,338, Direito compensatório 35.3% (fatura não emitida pelo fabricante) $8,255, IVA 21% $7,135, Single-vehicle approval + customs clearance (estimate) $2,700.

What is the landed (DDP) price of a BYD Seal U (Sealion 6) in Lituânia / UE?

About $44,612 per car at a reference ex-works price of $ — see the breakdown above; use the calculator with your own price.

Who handles shipping and customs?

LandedCar buys the car from the Chinese dealer and handles export to CIF at your port; customs clearance and registration are done by you or by a provider you choose from the directory.

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BYD Seal U (Sealion 6) para Lituânia / UE: quanto custa entregue

Preço EXW de referência $17,850 na China, carro novo. Abaixo, cada passo do parque do concessionário até ao carro matriculado em Lituânia / UE, calculado pelo nosso motor de regras — com fontes e datas de verificação.

Configuração de exemplo (preço indicativo) · Elétrico

$44,612DDP entregue com direitos pagos · por carro· CIF $23,384· Frete de referência $4,100 por carro

Mais barato por carro quando seguem vários — cotado por encomenda

Preço EXW	$17,850
+ Trâmites de exportação (tratados pela LandedCar)	$1,341
= FOB	$19,191
+ Frete e seguro (seguro 0.4%)	$4,193
CIF · por carro	$23,384
+ Transporte interno no destino	$450
DAP · por carro	$23,834
+ Direito 10%	$2,338
+ Direito compensatório 35.3% (fatura não emitida pelo fabricante)	$8,255
+ IVA 21%	$7,135
+ Single-vehicle approval + customs clearance (estimate)	$2,700
= Subtotal de impostos e taxas de matrícula no destino	$20,428
+ Taxa de serviço (LandedCar)	$350
DDP entregue com direitos pagos · por carro	$44,612

Recalcular com o seu preço → Preço de referência — altere na calculadora

Este carro pode entrar?

• Quem pode importar: Particulares e empresas; as empresas precisam de EORI
• A China-spec car without an EU CoC needs individual approval and a technical inspection before registration
• EU duty is 10%; new China-built BEVs and range-extender cars also carry the EU countervailing duty, used cars (registered over 6 months and over 6,000 km) do not

Regras e fontes

MFA guidance requires SDK, insurance, inspection and third-country conformity assessment; RHD requires indirect-vision certification. Residence-transfer relief is separate. ↗ oficial 2026-10-03
Public broadcaster reports a 2026 index of 144.2 and EUR43.26 for a petrol car at 141g/km. Tax above 130g/km requires separate calculation. Secondary evidence; law text not verified. ↗ verificado 2026-10-03
Ordinary passenger-car duty 10% ↗ oficial 2026-10-03
National standard VAT rates ↗ oficial 2026-10-03
Import VAT tax base ↗ oficial 2026-10-03
Chinese new-EV countervailing duties ↗ oficial 2026-10-03
2026 conditional CUPRA Tavascan undertaking ↗ oficial 2026-10-03
Registration and conformity documents ↗ oficial 2026-10-03
Qualifying relocation personal property may receive duty/import-VAT relief; registration/road taxes require national review. ↗ oficial 2026-10-03

EU duty 10% + national VAT; VAT 21%; the registration tax depends on CO2 and fuel: zero for BEVs, up to about EUR 540 for petrol cars (not included ⚠). New China-built BEVs and range-extender cars carry the EU countervailing duty: 35.3% unless a listed manufacturer issues the invoice with the required declaration; used cars (registered over 6 months and driven over 6,000 km) are outside it. China-spec cars without an EU CoC need single-vehicle approval (cost estimated).

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BYD Seal U (Sealion 6) noutros países

Outros modelos para Lituânia / UE

Valores indicativos: câmbios, fretes e regras fiscais mudam; prevalecem o que a alfândega efetivamente cobra e a cotação confirmada pela LandedCar. Grátis e sem base para reembolsos ou reclamações — ver Termos.