How much import duty and VAT on a BYD Dolphin in Suécia / UE?

Taxes and fees total about $12,808 on a CIF value of $17,741: Direito 10% $1,774, Direito compensatório 17% (BYD · BEV novo) $3,016, IVA 25% $5,633, Homologação individual + alfândega € ⚠ $1,944, Controlo de origem + inspeção de registo + matrículas kr $441.

What is the landed (DDP) price of a BYD Dolphin in Suécia / UE?

About $31,099 per car at a reference ex-works price of $ — see the breakdown above; use the calculator with your own price.

Do I need an EORI number to import into Suécia / UE?

Yes. Any business importing into the EU needs an EORI number for customs clearance; without it the car cannot be cleared.

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BYD Dolphin para Suécia / UE: quanto custa entregue

Preço EXW de referência $11,330 na China, carro novo. Abaixo, cada passo do parque do concessionário até ao carro matriculado em Suécia / UE, calculado pelo nosso motor de regras — com fontes e datas de verificação.

$31,099DDP entregue com direitos pagos · por carro· CIF $17,741· Frete de referência $5000 por carro

Mais barato por carro quando seguem vários — cotado por encomenda

Preço EXW	$11,330
+ Trâmites de exportação (tratados pela LandedCar)	$1,341
= FOB	$12,671
+ Frete e seguro (seguro 0.4%)	$5,071
CIF · por carro	$17,741
+ Transporte interno no destino	$200
DAP · por carro	$17,941
+ Direito 10%	$1,774
+ Direito compensatório 17% (BYD · BEV novo)	$3,016
+ IVA 25%	$5,633
+ Homologação individual + alfândega € ⚠	$1,944
+ Controlo de origem + inspeção de registo + matrículas kr	$441
= Total de custos no destino	$12,808
+ Taxa de serviço (LandedCar)	$350
DDP entregue com direitos pagos · por carro	$31,099

Recalcular com o seu preço → Preço de referência — altere na calculadora

Este carro pode entrar?

• Quem pode importar: Particulares e empresas; as empresas precisam de EORI
• Sem COC europeu → homologação individual
• Transmissão de luz do vidro ≥70%, faróis europeus
• As empresas precisam de número EORI

Regras e fontes

EU duty 10% + VAT (moms) 25% (on price + freight/insurance + duty + countervailing duty) ↗ oficial 2026-09-20
Countervailing duty on new Chinese-built BEVs by maker: BYD 17.0 / Geely 18.8 / SAIC 35.3 / Tesla 7.8 / others 20.7 (Reg. (EU) 2024/2754; new cars only: <6 months or <6,000 km) ↗ oficial 2026-09-20
Sweden has no one-off purchase or registration tax; the malus on high-emission new cars is an increased annual vehicle tax for the first three years, not charged at import ↗ oficial 2026-09-20
Imported cars need an origin check (ursprungskontroll, SEK 1,240) and a registration inspection; fixed fees total about SEK 4,600; Chinese-spec cars without an EU COC need single-vehicle approval (enskilt godkännande) ↗ oficial 2026-09-20

Direito UE 10% + IVA 25%; não há imposto único de compra nem de registo (neste ponto mais barato do que Finlândia, Países Baixos ou França); o malus dos carros de altas emissões é um agravamento do imposto anual nos três primeiros anos, pago pelo proprietário; homologação individual para carros de especificação chinesa; mercado de inverno — bomba de calor e pré-aquecimento da bateria esperados; direito de compensação automático sobre BEV novos fabricados na China, usados isentos.

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Valores indicativos: câmbios, fretes e regras fiscais mudam; prevalecem o que a alfândega efetivamente cobra e a cotação confirmada pela LandedCar. Grátis e sem base para reembolsos ou reclamações — ver Termos.