¿Cuánto se paga de arancel e IVA al importar un XPeng MONA M03 a Kazajistán?

Los impuestos y tasas suman aproximadamente $8,242 sobre un valor CIF de $23,139: Arancel 15% $3,471, VAT 16% $4,267, Tasa de reciclaje (eléctrico 0) $0, Tasa de declaración aduanera 6 MCI $58, tasa de primera matriculación 0.25 MCI (antigüedad 0 años, BEV) $2, Homologación + despacho aduanero (estimación) $333, Tasas del permiso de circulación + placas (estimación) $111.

¿Cuál es el coste de un XPeng MONA M03 entregado con derechos pagados (DDP) en Kazajistán?

Aproximadamente $31,731 por vehículo con un precio EXW de $17,340. Consulta el desglose anterior y vuelve a calcular con tu propio precio.

¿Quién se encarga del transporte y del despacho aduanero?

La cotización identifica al vendedor y a la parte responsable de la exportación. El comprador elige la entrega: FOB en un puerto chino o CIF hasta el puerto del comprador. El despacho aduanero y la matriculación en el país de destino los gestiona el comprador o un proveedor elegido por él.

XPeng MONA M03 — $31,731 puesto en Kazajistán (DDP: aranceles, IVA, matriculación)

Configuración de ejemplo (precio orientativo) · Eléctrico

$31,731Coste final estimado (base DDP) · por coche· CIF $23,139· Flete de referencia $4,100 por coche

Más barato por coche si van varios juntos — se cotiza por pedido

Precio EXW	$17,340
+ Trámites de exportación (gestionados por LandedCar)	$1,561
= FOB	$18,901
+ Flete y seguro (seguro 0.6%)	$4,238
CIF · por coche	$23,139
+ Arancel 15%	$3,471
+ VAT 16%	$4,267
+ Tasa de reciclaje (eléctrico 0)	$0
+ Tasa de declaración aduanera 6 MCI	$58
+ tasa de primera matriculación 0.25 MCI (antigüedad 0 años, BEV)	$2
+ Homologación + despacho aduanero (estimación)	$333
+ Tasas del permiso de circulación + placas (estimación)	$111
= Subtotal de impuestos y matriculación en destino	$8,242
+ Tarifa de servicio (LandedCar)	$350
Coste final estimado (base DDP) · por coche	$31,731

Recalcular con tu precio → Precio de referencia — cámbialo en la calculadora

¿Puede entrar este coche?

Quién puede importar: Particulares y empresas; el despacho personal y el empresarial difieren, este cálculo usa el caso general
Primera matriculación: Euro-4+, ABS, airbag del conductor, botón SOS, ISOFIX y luces diurnas

Reglas y fuentes

Duty (EAEU Common Customs Tariff chapter 87, 2026-01-22 edition): new passenger cars 8703 22 / 23 subheadings 15% (2800–3000 cc non-off-road 12.5%), BEVs 8703 80 000 3 / 5 15%; used cars within 7 years 20% but not less than €0.4/cc (≤1500 cc), €0.36/cc (1500–1800 cc), €0.44/cc (1800–3000 cc); over 7 years €1.5 / 1.6 / 2.2 / 3.2 per cc (≤1500 / 1500–1800 / 1800–3000 / >3000 cc) ↗ oficial 2026-10-26
VAT 16% (Tax Code Art. 503, applies to taxable imports); import base = customs value + taxes and customs payments due on import (Art. 466, excluding import VAT itself); excise only on passenger cars above 3000 cc at KZT 100 per cc (Art. 537) ↗ oficial 2026-10-26
Customs declaration fee 6 MCI (Government Decree 2018 No. 171); 2026 MCI = KZT 4,325 (Budget Law 2026–2028 Art. 7) → KZT 25,950 ↗ oficial 2026-10-26
Recycling fee (Zhasyl Damu): M1 base rate 50 MCI × coefficient — electric (excluding hybrids) 0, ≤1000 cc 1.5, 1001–2000 cc 3.5, 2001–3000 cc 5.0, >3000 cc 11.5 → KZT 324,375 / 756,875 / 1,081,250 / 2,486,875 in 2026 ↗ oficial 2026-10-26
First state registration fee (Tax Code Art. 615(4)): non-electric M1 up to 2 years (incl. year of manufacture) 0.25 MCI, 2–3 years 50 MCI, 3 years and older 500 MCI; electric 0.25 / 25 / 250 MCI; registration-card / plate fees apply too (amounts not verified) ↗ oficial 2026-10-26

Miembro de la UEEA: arancel 15 % en coches nuevos (usados 20 % con mínimo en euros por cc; más de 7 años solo por cc), IVA 16 % (base con arancel, tasa aduanera e impuesto especial); impuesto especial de 100 KZT/cc solo por encima de 3.000 cc; tasa de reciclaje por cilindrada (≤1 L ≈ 324 k, 1–2 L ≈ 757 k, 2–3 L ≈ 1,08 M, >3 L ≈ 2,49 M KZT), eléctricos 0; tasa de primera matriculación por edad 0,25 / 50 / 500 MCI. Transporte por carretera vía Khorgos.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta un XPeng MONA M03 en Kazajistán, entregado con derechos pagados?: Aproximadamente $31,731 por vehículo entregado con derechos pagados (DDP), desde $18,901 FOB puerto de China (EXW $17,340). Impuestos y tasas unos $8,242; consulta la tabla anterior y recalcula con tu precio.
¿Cuánto se paga de arancel e IVA al importar un XPeng MONA M03 a Kazajistán?: Los impuestos y tasas suman aproximadamente $8,242 sobre un valor CIF de $23,139: Arancel 15% $3,471, VAT 16% $4,267, Tasa de reciclaje (eléctrico 0) $0, Tasa de declaración aduanera 6 MCI $58, tasa de primera matriculación 0.25 MCI (antigüedad 0 años, BEV) $2, Homologación + despacho aduanero (estimación) $333, Tasas del permiso de circulación + placas (estimación) $111.
¿Se puede importar y matricular un XPeng MONA M03 nuevo en Kazajistán?: Sí. No hay ninguna regla que bloquee un coche nuevo con volante a la izquierda. Reglas a tener en cuenta: Quién puede importar: Particulares y empresas; el despacho personal y el empresarial difieren, este cálculo usa el caso general; Primera matriculación: Euro-4+, ABS, airbag del conductor, botón SOS, ISOFIX y luces diurnas
¿Quién se encarga del transporte y del despacho aduanero?: La cotización identifica al vendedor y a la parte responsable de la exportación. El comprador elige la entrega: FOB en un puerto chino o CIF hasta el puerto del comprador. El despacho aduanero y la matriculación en el país de destino los gestiona el comprador o un proveedor elegido por él.

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XPeng MONA M03 en otros países

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Otros modelos a Kazajistán

Cifras orientativas: tipos de cambio, fletes y reglas fiscales cambian; prevalecen lo que cobre realmente la aduana y la cotización confirmada por LandedCar. Gratuito y sin base para reembolsos ni reclamaciones — ver Términos.