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Jetour T2 (Traveller) para Croácia / UE: quanto custa entregue
Cotação de hoje: desde $20,225 FOB porto chinês (carro novo, cotado em 10-18). Abaixo: cada passo daí até um carro matriculado em Croácia / UE, calculado pelo nosso motor de regras — com fontes e datas de verificação.
Configuração cotada · 2026-10-18 · 2026 · Gasolina · 1,498 cc
Mais barato por carro quando seguem vários — cotado por encomenda
| Preço EXW | $18,880 |
| + Trâmites de exportação (tratados pela LandedCar) | $1,345 |
| = FOB | $20,225 |
| + Frete e seguro (seguro 0.4%) | $4,097 |
| CIF · por carro | $24,321 |
| + Transporte interno no destino | $600 |
| DAP · por carro | $24,921 |
| + Direito 10% | $2,432 |
| + IVA 25% | $6,688 |
| + Single-vehicle approval + customs clearance (estimate) | $2,700 |
| + PPMV special tax (BEV 0; 1.5T petrol at retail EUR 25,000–30,000 / WLTP 140–150 approx. EUR 461–1,149) (estimate) | $0 |
| + End-of-life vehicle fee EUR 0.08/kg (estimated at 1,800 kg, EUR 144) (estimate) | $164 |
| = Subtotal de impostos e taxas de matrícula no destino | $11,985 |
| + Taxa de serviço (LandedCar) | $350 |
| DDP entregue com direitos pagos · por carro | $37,256 |
Esta estimativa inclui todo o IVA de importação. Ter número de IVA não torna o IVA do veículo automaticamente dedutível: o direito e a proporção dependem do país importador, utilização, tipo e preço do veículo. As empresas só devem subtrair a parte cuja dedução tenham confirmado ao avaliar o custo líquido. Em Portugal e noutros países, empresas que cumpram os requisitos podem liquidar o IVA de importação na declaração em vez de o pagar na alfândega; isto não é uma isenção nem confere, por si só, direito à dedução.
Recalcular com o seu preço → Cotação em vigor de 10-18 — os preços mudam; confirme antes de encomendar
Este carro pode entrar?
- • Quem pode importar: Particulares e empresas; as empresas precisam de EORI
- • A China-spec car without an EU CoC needs individual approval and a technical inspection before registration
- • EU duty is 10%; new China-built BEVs and range-extender cars also carry the EU countervailing duty, used cars (registered over 6 months and over 6,000 km) do not
- • PPMV is based on the Croatian retail price plus CO2 and does not apply to BEVs / zero-CO2 cars; it is declared to customs within 15 days of import
Regras e fontes
- EU common duty on third-country passenger cars is 10%; import VAT at the national rate ↗ oficial 2026-10-03
- National standard VAT rates (AT 20 / GR 24 / HU 27 / HR 25 / SI 22 / MT 18) ↗ oficial 2026-10-03
- Countervailing duty on new China-built BEVs / range-extenders (Reg. (EU) 2024/2754 art. 1): manufacturer rate only with a listed maker's invoice declaration, otherwise 35.3%; used cars (C/2025/330: registered over 6 months and over 6,000 km) outside ↗ oficial 2026-10-02
- Registration in the EU requires a certificate of conformity or individual approval plus a roadworthiness check ↗ oficial 2026-10-03
- Croatian Customs: PPMV combines value and fuel / CO2 bands with different tables before / after 2021 first registration; BEVs / zero-CO2 cars are outside the tax ↗ oficial 2026-10-03
- Croatian Customs FAQ: conformity needs a CoC / manufacturer evidence checked by CVH / HAK; PPMV is declared within 15 days, used cars may use the depreciation table or a valuation ↗ oficial 2026-10-03
- gov.hr: new and used vehicles placed on the market pay the EUR 0.08/kg end-of-life vehicle fee; proof is required for first registration ↗ oficial 2026-10-03
- FZOEU environmental fund: vehicle waste-management fee EUR 0.08/kg ↗ oficial 2026-10-03
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Jetour T2 (Traveller) noutros países
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Valores indicativos: câmbios, fretes e regras fiscais mudam; prevalecem o que a alfândega efetivamente cobra e a cotação confirmada pela LandedCar. Grátis e sem base para reembolsos ou reclamações — ver Termos.