Quais são os direitos de importação e o IVA de um Jetour T2 (Traveller) em Ruanda?

Os impostos e taxas totalizam cerca de $15,785 sobre um valor CIF de $24,066: Direito 25% $6,016, Imposto especial 5%（1498cc） $1,504, IVA 18% $5,685, Infrastructure development levy (IDL) 1.5% $361, African Union levy (AUL) 0.2% $48, Quality inspection fee (QIF) 0.2% $48, Withholding tax on imports (WHT, without quitus) 5% $1,203, Plastic packaging environmental levy 0.2% $48, Registration and plates (1,501–3,000 cc reference) $320, Pre-shipment inspection estimate (PVoC) $275, Inland port handling and storage estimate (Masaka DPW / Gikondo) $275.

Qual é o custo de um Jetour T2 (Traveller) entregue com direitos pagos (DDP) em Ruanda?

Cerca de $42,200 por veículo, com um preço EXW de $18,880. Consulte o detalhe acima e recalcule na calculadora com o seu próprio preço.

Quem trata do transporte e do desalfandegamento?

A cotação identifica o vendedor e a parte responsável pela exportação. Em FOB, o comprador nomeia o transitário; em CIF, a LandedCar organiza e apresenta o preço do frete marítimo e do seguro. O desalfandegamento e a matrícula no país de destino ficam a cargo do comprador ou de um prestador escolhido por ele.

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Jetour T2 (Traveller) para Ruanda: quanto custa entregue

Cotação de hoje: desde $20,225 FOB porto chinês (carro novo, cotado em 10-18). Abaixo: cada passo daí até um carro matriculado em Ruanda, calculado pelo nosso motor de regras — com fontes e datas de verificação.

Configuração cotada · 2026-10-18 · 2026 · Gasolina · 1,498 cc

$42,200DDP entregue com direitos pagos · por carro· CIF $24,066· Frete de referência $3,650 por carro

Mais barato por carro quando seguem vários — cotado por encomenda

Preço EXW	$18,880
+ Trâmites de exportação (tratados pela LandedCar)	$1,345
= FOB	$20,225
+ Frete e seguro (seguro 0.8%)	$3,841
CIF · por carro	$24,066
+ Transporte interno no destino	$2,000
DAP · por carro	$26,066
+ Direito 25%	$6,016
+ Imposto especial 5%（1498cc）	$1,504
+ IVA 18%	$5,685
+ Infrastructure development levy (IDL) 1.5%	$361
+ African Union levy (AUL) 0.2%	$48
+ Quality inspection fee (QIF) 0.2%	$48
+ Withholding tax on imports (WHT, without quitus) 5%	$1,203
+ Plastic packaging environmental levy 0.2%	$48
+ Registration and plates (1,501–3,000 cc reference)	$320
+ Pre-shipment inspection estimate (PVoC)	$275
+ Inland port handling and storage estimate (Masaka DPW / Gikondo)	$275
= Subtotal de impostos e taxas de matrícula no destino	$15,785
+ Taxa de serviço (LandedCar)	$350
DDP entregue com direitos pagos · por carro	$42,200

Recalcular com o seu preço → Cotação em vigor de 10-18 — os preços mudam; confirme antes de encomendar

Este carro pode entrar?

• Idade máxima 10 anos
• Quem pode importar: Individuals and companies may import; register with the RRA or use a licensed clearing agent, with a TIN
• Inspeção pré-embarque: RSB PVoC
• Left-hand drive only; right-hand-drive cars cannot be registered and may only transit
• 10-year age limit; used cars are valued on the EAC depreciation schedule (up to 80%)
• For cars declared above $60,000 CIF the dutiable value is capped at $60,000
• Euro 4 or better has been required since August 2025 (cars under 2 years old exempt)
• Battery-electric cars are exempt from duty, excise, VAT and withholding tax until 30 June 2028

Regras e fontes

Petrol/diesel passenger cars 25% duty; battery-electric cars 0% until 30 June 2028 ↗ oficial 2026-09-20
Excise by engine size: 5% up to 1,500 cc, 10% for 1,501–2,500 cc, 15% above; 0% for battery-electric ↗ oficial 2026-09-20
Standard VAT 18%; battery-electric cars exempt until 30 June 2028 ↗ oficial 2026-09-20
Import levies: IDL 1.5%, African Union levy 0.2%, environmental levy 0.2%, all on CIF ↗ oficial 2026-09-20

Rwanda is a landlocked nation; imported vehicles typically arrive via Dar es Salaam or Mombasa and are cleared inland at Masaka DPW or Gikondo in Kigali. Fuel vehicles face an overall tax burden of roughly 55-70% of CIF, whereas BEVs enjoy zero duty, excise, and VAT exemptions until mid-2028. Critical requirements include strict left-hand drive (LHD) regulations, a 10-year age cap, Euro 4 emission standards, and RSB pre-shipment inspection (PVoC).

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Jetour T2 (Traveller) Petrol LandedCar ✓ FOB $19,597+

Jetour T2 (Traveller) noutros países

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Outros modelos para Ruanda

Valores indicativos: câmbios, fretes e regras fiscais mudam; prevalecem o que a alfândega efetivamente cobra e a cotação confirmada pela LandedCar. Grátis e sem base para reembolsos ou reclamações — ver Termos.