How much import duty and VAT on a BYD Atto 2 (Yuan Up) in Sierra Leona?

Taxes and fees total about $1,445 on a CIF value of $21,177: Arancel 0% (BEV) $0, IVA 0% (BEV) $0, ECOWAS Community Levy 0.5% $106, AU Levy 0.2% $42, Withholding Income Tax (with TIN) 3% $635, ECTN / ENS tracking note $130, Freetown port handling (THC) $450, First registration fee (NLe 1,040) $46, Compulsory first-aid kit (NLe 300) $13, Annual road licence (NLe 500) $22.

What is the landed (DDP) price of a BYD Atto 2 (Yuan Up) in Sierra Leona?

About $23,122 per car at a reference ex-works price of $ — see the breakdown above; use the calculator with your own price.

Who handles shipping and customs?

LandedCar buys the car from the Chinese dealer and handles export to CIF at your port; customs clearance and registration are done by you or by a provider you choose from the directory.

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BYD Atto 2 (Yuan Up) a Sierra Leona: cuánto cuesta puesto en destino

Cotización de hoy: desde $15,509 FOB puerto chino (coche nuevo, cotizado el 09-21). Abajo: cada paso desde ahí hasta un coche matriculado en Sierra Leona, calculado por nuestro motor de reglas, con fuentes y fechas de verificación.

$23,122DDP entregado con derechos pagados · por coche· CIF $21,177· Flete de referencia $5500 por coche

Más barato por coche si van varios juntos — se cotiza por pedido

Precio EXW	$14,168
+ Trámites de exportación (gestionados por LandedCar)	$1,341
= FOB	$15,509
+ Flete y seguro (seguro 0.8%)	$5,668
CIF · por coche	$21,177
+ Transporte interior en destino	$150
DAP · por coche	$21,327
+ Arancel 0% (BEV)	$0
+ IVA 0% (BEV)	$0
+ ECOWAS Community Levy 0.5%	$106
+ AU Levy 0.2%	$42
+ Withholding Income Tax (with TIN) 3%	$635
+ ECTN / ENS tracking note	$130
+ Freetown port handling (THC)	$450
+ First registration fee (NLe 1,040)	$46
+ Compulsory first-aid kit (NLe 300)	$13
+ Annual road licence (NLe 500)	$22
= Total costes en destino	$1,445
+ Tarifa de servicio (LandedCar)	$350
DDP entregado con derechos pagados · por coche	$23,122

Recalcular con tu precio → Cotización vigente del 09-21 — los precios cambian; confirma antes de pedir

¿Puede entrar este coche?

• Quién puede importar: Individuals and companies may import; a National Revenue Authority TIN is required and a licensed clearing agent files the declaration
• Inspección previa al embarque: ECTN
• Left-hand drive only — right-hand-drive imports have been banned since 2014
• No legal age limit on used cars, but cars over 10 years pay 30% duty
• An ECTN cargo tracking note is required before shipment; on arrival the car takes the SLRSA roadworthiness (MOT) test

Reglas y fuentes

Statutory import duty on passenger cars 20%, on CIF ↗ oficial 2026-09-20
Import GST 15% on CIF + duty + excise ↗ oficial 2026-09-20
ECOWAS levy 0.5%; withholding income tax 3% for TIN holders, both on CIF ↗ oficial 2026-09-20
Right-hand-drive imports banned by law since 2014 ↗ oficial 2026-09-20
2026 Finance Act: annual road licence of NLe 500 after registration ↗ oficial 2026-09-20

Main port is Freetown (Queen Elizabeth II Quay). Right-hand drive vehicles are strictly banned. Combined taxes and duties typically range between 40% and 50% of CIF value. Mandatory ECTN is required before shipment.

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BYD Atto 2 (Yuan Up) EV LandedCar ✓ FOB $15,509+

BYD Atto 2 (Yuan Up) en otros países

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Cifras orientativas: tipos de cambio, fletes y reglas fiscales cambian; prevalecen lo que cobre realmente la aduana y la cotización confirmada por LandedCar. Gratuito y sin base para reembolsos ni reclamaciones — ver Términos.