Configuración de ejemplo (precio orientativo) · Eléctrico de autonomía extendida · 1,499 cc
$65,720Coste final estimado (base DDP) · por coche· CIF $45,115· Flete de referencia $3,150 por coche
El flete de arriba usa la tarifa de referencia RoRo para un coche; el precio final, al reservar · Contenedor compartido (varios coches en uno): unos $2,100 por coche — hay que esperar a llenarlo y llega más tarde, pero el flete es menor y también los impuestos sobre el valor CIF · Con contenedor compartido, el total con impuestos queda en unos $64,220
| Precio EXW | $38,760 |
| + Trámites de exportación (gestionados por LandedCar) | $2,847 |
| = FOB | $41,607 |
| + Flete y seguro (seguro 0.8%) | $3,508 |
| CIF · por coche | $45,115 |
| + Transporte interior en destino | $200 |
| DAP · por coche | $45,315 |
| + Arancel 20% ⚠ | $9,023 |
| + Gravamen de importación 10% (coches nuevos, desde 2026-07) | $4,512 |
| + ETLS 0.5% | $226 |
| + Recargo arancelario 7% | $632 |
| + VAT 7.5% | $4,463 |
| + Puerto + aduana | $900 |
| + matriculación | $300 |
| = Subtotal de impuestos y matriculación en destino | $20,055 |
| + Tarifa de servicio (LandedCar) | $350 |
| Coste final estimado (base DDP) · por coche | $65,720 |
Recalcular con tu precio → Precio de referencia — cámbialo en la calculadora
¿Puede entrar este coche?
- Antigüedad máxima 12 años
- Quién puede importar: Particulares y empresas; el despacho requiere TIN y Form M, los particulares suelen usar agente
- Inspección previa al embarque: SONCAP
- La aduana valora por el valor de transacción (factura + flete y seguro) según la guía de valoración 2026; no se admiten valores mínimos ni arbitrarios
Reglas y fuentes
- Duty 20% (US Commercial Guide: passenger cars 20% duty + NAC levy; the customs.gov.ng tariff returned 403 today, estimate) + ETLS 0.5% + 7% duty surcharge (no official source, estimate) + VAT 7.5% (stacked) ↗ oficial 2026-10-26
- 2026 财政政策措施 (desde 2026-07-01, 海关税则处处长 Mu'azu, 国家电台 VON 2026-07-03): Gravamen de importación nuevo 20%→10% / usado 15%→5%；Impuesto verde附加 2,000–3,999cc 2% / ≥4,000cc 4%, <2,000cc / BEV / 公交和本地制造免 ↗ oficial 2026-10-26
- BEV exento关税 + 免 VAT (海关新闻稿 NCS/PR/SP/S.582/026/011/VOL.IV, 2026-07-31, 财政部「天然气促增长」补充指引): 100% BEV和BEV续航 ≥200 km 的增程车免Arancel和 VAT；油电híbrido / CNG 双燃料 / 价值 ≥US$100,000 的豪华车照常缴；进口方须先向财政部申领Arancel豁免证书 IDEC ↗ oficial 2026-10-26
- Age ≤12 years: the customs prohibited-items list on the NSW trade portal bans used 8703 vehicles more than 12 years from the year of manufacture ↗ oficial 2026-10-26
- Left-hand drive: National Road Traffic Regulation 2004 s. 71 — no right-hand-drive vehicle may be registered or driven on public roads (as cited by NiDCOM) ↗ oficial 2026-10-26
Sobre todo usados, volante a la izquierda, antigüedad ≤12 años, SONCAP obligatorio. Desde julio de 2026 el gravamen de importación es 10 % en nuevos / 5 % en usados, los gasolina de más de 2 L pagan un recargo verde del 2–4 % y los eléctricos quedan exentos del impuesto verde (su exención de arancel / IVA solo aparece en prensa ⚠). Tasas portuarias altas, despacho lento.
Preguntas frecuentes
- ¿Cuánto cuesta un AITO M7 en Nigeria, entregado con derechos pagados?
- Aproximadamente $65,720 por vehículo entregado con derechos pagados (DDP), desde $41,607 FOB puerto de China (EXW $38,760). Impuestos y tasas unos $20,055; consulta la tabla anterior y recalcula con tu precio.
- ¿Cuánto se paga de arancel e IVA al importar un AITO M7 a Nigeria?
- Los impuestos y tasas suman aproximadamente $20,055 sobre un valor CIF de $45,115: Arancel 20% ⚠ $9,023, Gravamen de importación 10% (coches nuevos, desde 2026-07) $4,512, ETLS 0.5% $226, Recargo arancelario 7% $632, VAT 7.5% $4,463, Puerto + aduana $900, matriculación $300.
- ¿Se puede importar y matricular un AITO M7 nuevo en Nigeria?
- Sí. No hay ninguna regla que bloquee un coche nuevo con volante a la izquierda. Reglas a tener en cuenta: Antigüedad máxima 12 años; Quién puede importar: Particulares y empresas; el despacho requiere TIN y Form M, los particulares suelen usar agente; Inspección previa al embarque: SONCAP; La aduana valora por el valor de transacción (factura + flete y seguro) según la guía de valoración 2026; no se admiten valores mínimos ni arbitrarios
- ¿Quién se encarga del transporte y del despacho aduanero?
- La cotización identifica al vendedor y a la parte responsable de la exportación. El comprador elige la entrega: FOB en un puerto chino o CIF hasta el puerto del comprador. El despacho aduanero y la matriculación en el país de destino los gestiona el comprador o un proveedor elegido por él.
¿Quieres este coche? Envía una solicitud: LandedCar lo busca y te hace una oferta
Enviar solicitudCompartir por WhatsAppAITO M7 en otros países
Emiratos ÁrabesPortugal / UEKazajistánKirguistánArabia SaudíKeniaGhanaMéxicoPolonia / UEAlemania / UEReino UnidoGeorgiaCosta de MarfilSenegalItalia / UEEspaña / UEFrancia / UEPaíses Bajos / UEBélgica / UEFinlandia / UEIslandiaNoruegaSuecia / UEAustraliaNueva ZelandaTanzaniaCamerúnBenínTogoBurkina FasoMalíGuineaSierra LeonaMauritaniaGabónEgiptoMarruecosArgeliaRuandaMadagascarSudáfricaUgandaMauricioChequia / UEAustria / UEDinamarca / UEIrlanda / UEGrecia / UEHungría / UERumanía / UEBulgaria / UECroacia / UEEslovaquia / UEEslovenia / UELituania / UELetonia / UEEstonia / UELuxemburgo / UEMalta / UEChipre / UESuizaUzbekistánAzerbaiyánArmeniaMongoliaOmánCatarKuwaitBaréinJordaniaTailandiaIndonesiaFilipinasVietnamCamboyaNepalSri LankaPakistánBangladésChilePerúColombiaAlbaniaBosnia y HerzegovinaMontenegroTurquíaIsraelRusia · referencia
Otros modelos a Nigeria
Geely CoolrayGeely Xingyue L (Monjaro)Chery Tiggo 8 ProChangan CS75 PlusGWM Haval H6Jetour T2 (Traveller)Jetour X70MG5MG7Changan UNI-VBYD Song Plus DM-iBYD Seal 05 DM-iBYD Atto 3 (Yuan Plus)BYD Atto 2 (Yuan Up)BYD Sealion 7BYD Seal U (Sealion 6)BYD Tang EVXPeng G6Tesla Model Y (Shanghai-built)XPeng G9Changan Nevo Q05XPeng X9BYD Seal EVBYD Han EVZeekr 001MG4 EVXPeng MONA M03BYD DolphinAITO M9
Cifras orientativas: tipos de cambio, fletes y reglas fiscales cambian; prevalecen lo que cobre realmente la aduana y la cotización confirmada por LandedCar. Gratuito y sin base para reembolsos ni reclamaciones — ver Términos.