How much import duty and VAT on a AITO M7 in Kenia?

Taxes and fees total about $36,080 on a CIF value of $43,748: Arancel 25% $10,937, Impuesto especial 20% (1499cc) $10,937, VAT 16% $10,500, IDF 3.5% $1,531, RDL 2% $875, KEBS PVoC inspección 0.6% $300, Puerto + aduana $700, matriculación $300.

What is the landed (DDP) price of a AITO M7 in Kenia?

About $80,578 per car at a reference ex-works price of $ — see the breakdown above; use the calculator with your own price.

Who handles shipping and customs?

LandedCar buys the car from the Chinese dealer and handles export to CIF at your port; customs clearance and registration are done by you or by a provider you choose from the directory.

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AITO M7 a Kenia: cuánto cuesta puesto en destino

Precio EXW de referencia $38,760 en China, coche nuevo. Abajo, cada paso desde el patio del concesionario hasta un coche matriculado en Kenia, calculado por nuestro motor de reglas — con fuentes y fechas de verificación.

$80,578DDP entregado con derechos pagados · por coche· CIF $43,748· Flete de referencia $3300 por coche

RoRo, varios coches juntos: unos $1,600–2,300 por coche · 3–4 coches en un contenedor: unos $1,800–2,800 por coche

Precio EXW	$38,760
+ Trámites de exportación (gestionados por LandedCar)	$1,341
= FOB	$40,101
+ Flete y seguro (seguro 0.8%)	$3,647
CIF · por coche	$43,748
+ Transporte interior en destino	$400
DAP · por coche	$44,148
+ Arancel 25%	$10,937
+ Impuesto especial 20% (1499cc)	$10,937
+ VAT 16%	$10,500
+ IDF 3.5%	$1,531
+ RDL 2%	$875
+ KEBS PVoC inspección 0.6%	$300
+ Puerto + aduana	$700
+ matriculación	$300
= Total costes en destino	$36,080
+ Tarifa de servicio (LandedCar)	$350
DDP entregado con derechos pagados · por coche	$80,578

Recalcular con tu precio → Precio de referencia — cámbialo en la calculadora

¿Puede entrar este coche?

⛔ Solo volante a la derecha: los coches del mercado chino (izquierda) no pueden importarse — se necesita la versión RHD
• Antigüedad máxima 8 años
• Quién puede importar: Particulares y empresas; se requiere KRA PIN y el despacho lo hace un agente autorizado
• Inspección previa al embarque: KEBS PVoC (0.6%, mín. $300)
• EV usados: salud de batería ≥80%
• Aduana calcula sobre el precio de referencia KRA CRSP, no la factura

Reglas y fuentes

Duty 25% + excise 20% (≤1500 cc) / 25% (>1500 cc) + VAT 16% + IDF 3.5% + RDL 2% ↗ oficial 2026-09-02
Age ≤8 years; right-hand drive ↗ verificado 2026-09-02
KEBS PVoC pre-shipment inspection: used cars 0.6% of customs value, min $300, max $3,500; used EVs need battery state of health ≥80% certified by a KEBS-approved body ↗ oficial 2026-09-05

Mercado de volante a la derecha (KRA: no se matriculan coches de volante izquierdo salvo especiales); la KRA valora según la lista CRSP, no la factura: aquí se calcula por CIF y el impuesto real puede ser mayor ⚠; edad ≤8 años.

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AITO M7 en otros países

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Cifras orientativas: tipos de cambio, fletes y reglas fiscales cambian; prevalecen lo que cobre realmente la aduana y la cotización confirmada por LandedCar. Gratuito y sin base para reembolsos ni reclamaciones — ver Términos.