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AITO M7 a Kenia: cuánto cuesta puesto en destino

Precio EXW de referencia $38,760 en China, coche nuevo. Abajo, cada paso desde el patio del concesionario hasta un coche matriculado en Kenia, calculado por nuestro motor de reglas — con fuentes y fechas de verificación.

Configuración de ejemplo (precio orientativo) · Eléctrico de autonomía extendida · 1,499 cc

$85,174Coste final estimado (base DDP) · por coche· CIF $44,511· Flete de referencia $2,550 por coche

El flete de arriba usa la tarifa de referencia RoRo para un coche; el precio final, al reservar · Contenedor compartido (varios coches en uno): unos $1,800–2,800 por coche — hay que esperar a llenarlo y llega más tarde, pero el flete es menor y también los impuestos sobre el valor CIF · Con contenedor compartido, el total con impuestos queda en unos $84,703

Precio EXW$38,760
+ Trámites de exportación (gestionados por LandedCar)$2,847
= FOB$41,607
+ Flete y seguro (seguro 0.8%)$2,903
CIF · por coche$44,511
+ Transporte interior en destino$400
DAP · por coche$44,911
+ Arancel 25%$11,128
+ Impuesto especial 25% (híbrido)$13,910
+ VAT 16%$11,128
+ IDF 3.5%$1,558
+ RDL 2%$890
+ KEBS PVoC inspección 0.6%$300
+ Puerto + aduana$700
+ matriculación$300
= Subtotal de impuestos y matriculación en destino$39,913
+ Tarifa de servicio (LandedCar)$350
Coste final estimado (base DDP) · por coche$85,174

Recalcular con tu precio → Precio de referencia — cámbialo en la calculadora

¿Puede entrar este coche?

  • ⛔ Solo volante a la derecha: los coches del mercado chino (izquierda) no pueden importarse — se necesita la versión RHD
  • Antigüedad máxima 8 años
  • Quién puede importar: Particulares y empresas; se requiere KRA PIN y el despacho lo hace un agente autorizado
  • Inspección previa al embarque: KEBS PVoC (0.6%, mín. $300)
  • EV usados: salud de batería ≥80%
  • Aduana calcula sobre el precio de referencia KRA CRSP, no la factura

Reglas y fuentes

  • 关税 25% + Impuesto especial (汽油 ≤1500cc 20% / 1500–3000cc 25% / >3000cc 35%;柴油 ≤2500cc 25% / >2500cc 35%;油混 / 插混 25%;BEV 10%)+ VAT 16% + IDF 3.5% + RDL 2% ↗ oficial 2026-10-26
  • Age under 8 years from the year of first registration; right-hand drive only; roadworthiness inspection by a KEBS-appointed agent in the country of export ↗ oficial 2026-10-26
  • KEBS PVoC pre-shipment inspection: used cars 0.6% of customs value, min $300, max $3,500; used EVs need battery state of health ≥80% certified by a KEBS-approved body ↗ oficial 2026-09-05
Mercado de volante a la derecha (KRA: no se matriculan coches de volante izquierdo salvo especiales); la KRA valora según la lista CRSP, no la factura: aquí se calcula por CIF y el impuesto real puede ser mayor ⚠; edad ≤8 años.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta un AITO M7 en Kenia, entregado con derechos pagados?
Aproximadamente $85,174 por vehículo entregado con derechos pagados (DDP), desde $41,607 FOB puerto de China (EXW $38,760). Impuestos y tasas unos $39,913; consulta la tabla anterior y recalcula con tu precio.
¿Cuánto se paga de arancel e IVA al importar un AITO M7 a Kenia?
Los impuestos y tasas suman aproximadamente $39,913 sobre un valor CIF de $44,511: Arancel 25% $11,128, Impuesto especial 25% (híbrido) $13,910, VAT 16% $11,128, IDF 3.5% $1,558, RDL 2% $890, KEBS PVoC inspección 0.6% $300, Puerto + aduana $700, matriculación $300.
¿Se puede importar y matricular un AITO M7 nuevo en Kenia?
No, según las reglas vigentes. Reglas a tener en cuenta: Solo volante a la derecha: los coches del mercado chino (izquierda) no pueden importarse — se necesita la versión RHD; Antigüedad máxima 8 años; Quién puede importar: Particulares y empresas; se requiere KRA PIN y el despacho lo hace un agente autorizado; Inspección previa al embarque: KEBS PVoC (0.6%, mín. $300)
¿Quién se encarga del transporte y del despacho aduanero?
La cotización identifica al vendedor y a la parte responsable de la exportación. El comprador elige la entrega: FOB en un puerto chino o CIF hasta el puerto del comprador. El despacho aduanero y la matriculación en el país de destino los gestiona el comprador o un proveedor elegido por él.

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Cifras orientativas: tipos de cambio, fletes y reglas fiscales cambian; prevalecen lo que cobre realmente la aduana y la cotización confirmada por LandedCar. Gratuito y sin base para reembolsos ni reclamaciones — ver Términos.